РЖД-таксі» передбачає можливість скористатися комфортабельній і безпечної послугою таксі і доїхати від вокзалу до будь-якого місця призначення у місті або передмісті.
На даний момент послуга надається на Ленінградському і Курськом вокзалах Москви і Московському вокзалі Санкт-Петербурга. У 2010 - 2012 рр. планується розпочати надання послуги на всіх вокзалах Москви і Санкт-Петербурга, в Нижньому Новгороді, вокзалах Сочинського транспортного вузла.
Пасажири поїздів «Сапсан» зможуть замовляти послугу «РЖД-таксі», перебуваючи в путі.Для того щоб скористатися новою послугою, пасажирам поїздів «Сапсан» на маршрутах Москва-Санкт-Петербург і Санкт-Петербург-Москва необхідно:
заповнити бланк замовлення, дані якого передаються персоналом поїзда в єдиний центр прийому й обробки замовлень оператора «РЖД-таксі»;
по прибутті поїзда підійти до встречающему у вагона водієві з табличкою з номером замовлення.
Автомобілі таксі подаються на спеціально виділені у Ленінградського і Московського вокзалах парковки «РЖД-таксі» за 15 хвилин до прибуття поїзда. Оплата послуг «РЖД-таксі» здійснюється відповідно до фіксованим тарифним планом. Для надання послуг пасажирам поїздів «Сапсан» на Московському вокзалі оператор «РЖД-таксі» уклав партнерський договір з офіційним оператором таксі в Санкт-Петербурзі. Надалі послуга «РЖД-таксі» буде організована на всіх вокзалах прибуття/відправлення поїздів «Сапсан».
. 9 ПОБУТОВІ ПОСЛУГИ І ПАРИКМАХЕРСКИЕ
У будівлях залізничних вокзалів Дирекцією діють більш 20 точок побутових послуг, де пасажирам можуть бути надані такі послуги як хімчистка одягу, пральня, ремонт взуття, ремонт годинників та ін.
На Курському вокзалі Москви відкрито Центр побутового обслуговування під торговою маркою «Платформа чистоти», де надаються послуги з прання, хімічного чищення, ремонту взуття та одягу.
На залізничних вокзалів Дирекцією діють понад 30 перукарень.
. 10 ГОТЕЛІ І КІМНАТИ ТРИВАЛОГО ВІДПОЧИНКУ
На 220 залізничних вокзалах Дирекції діють кімнати тривалого отдиха.Услугам пасажирів пропонуються більш 2000 номерів від рівня «економ» до «люксів» .Загальна кількість місць на справжній момент - 5000. Для покращення якості обслуговування пасажирів Дирекція модернізує наявні кімнати тривалого відпочинку і планує перепозиціонувати їх з місць зупинки транзитних пасажирів в міні-готелі економ-класу. Дирекція планує розвивати мережу кімнат тривалого відпочинку і міні-готелів як власними силами, так і на умовах аутсорсингу.
ВИСНОВОК
У даному курсовій роботі розроблено проект організації руху пасажирських поїздів в місцевому дальньому сполученні на заданому напрямку:
щодня між станціями А і В курсує швидкий фірмовий поїзд;
через день призначено поїзди між станціями Е і Б, А і І;
організовано рух прискорених електропоїздів з вагонами підвищеної комфортності на ділянках Е - А і А - Б у розмірі 3 і 5 пар поїздів на добу відповідно;
на прикладі фірмового швидкого поїзда «Експрес» підрахована виручка від продажу квитків, що склала 479, 1 тис. руб.
План формування пасажирських поїздів створений з урахуванням наступних вимог: пасажирський поїзд виручка маршрут
найбільш повне використання місткості складу;
підбір композиції складу відповідно до потреб пасажирів;
найбільш зручне для пасажирів час прибуття і відправлення поїздів;
скорочення простою складів.
На основі плану формування побудований графік руху поїздів та обороту пасажирських складів.
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ ТА ЛІТЕРАТУРИ
Кудрявцев В.А. Організація залізничних пасажирських перевезень. М .: Академія, 2008.
СергееваТ.Г., ФедороваН.Б., Шутов І.М. Умови перевезень і тарифи в пасажирських повідомленнях, СПб: ПГУПС, 2009.
Шутов І.Н.Організація пасажирського руху. Навчальний посібник по курсовому проектуванню, СПб: ПГУПС, 2009.
Виписка з прейскуранта № 10-02-16 «Тарифи на пасажирські залізничні перевезення у внутрішньому сполученні» з 01 жовтня 2010 року.
