і окислення можна видалити, підсунувши смужку шкурки під щітки зерном до колектора (зернистість 100-140). Потім продути стисненим повітрям. При явній несправності і при сезонному ТО - 2 необхідно стартер передати в електроцех для діагностики, обслуговування і ремонту.
При черговому сезонному обслуговуванні автомобіля після пробігу 100 000 км необхідно зняти стартер з двигуна, провести його розбирання і огляд.
Стартер споживає великий струм, тому навіть незначні перехідні опори в його ланцюзі можуть знизити потужність стартера.
Перевірити справність проводів, що з'єднують акумуляторну батарею зі стартером і блоком двигуна.
З метою забезпечення надійності та безвідмовної роботи стартер очищають від бруду і масла, перевіряють його кріплення на двигуні, стан і кріплення наконечників проводів на виводах стартера і в ланцюзі харчування.
Не рідше одного разу на рік стартер знімають з двигуна, знімають кришку і перевіряють стан колектора і щіток, продувають стисненим повітрям, при необхідності очищають колектор і замінюють щітки. Робоча поверхня колектора повинна бути гладкою і не мати значного підгоряння, її рекомендується протерти чистою ганчіркою, змоченою в бензині. Якщо бруд або сліди підгоряння не вдається усунути, то колектор слід зачистити дрібною шкіркою.
3.2 Можливі несправності стартера
НеісправностьВозможние причини несправності Спосіб усунення При запуску стартер не крутить двігательРазряжен, або несправний аккумуляторЗарядіть або замінити аккумуляторНет маси на двігательПроверіть надійність контакту маси, підтягнути болти кріплення дроти маси Перемикач швидкостей стоїть не в положенні P або N (АКПП) Переключити в положення P Несправний багатофункціональний датчик АКППЗаменіть датчікНа п'ятидесятих клему втягує реле не спадає пітаніеПроверіть цілісність проводу клеми. Перевірити контактну групу замка запалювання щітка не щільно прилягають до колектора ( зависли raquo ;, або зносилися) Перевірити довжину і свободу переміщення щіток в щіткотримачі. Замінити щітки або щітковий узелНеісправно втягує релеЗаменіть втягує реле Сильний знос колектора якоряПроверіть і, якщо потрібно, замінити якорьСтартер повільно крутить двігательРазряжен, або несправний аккумуляторЗарядіть або замінити аккумуляторПлохая маса на двігательПроверіть надійність контакту маси, підтягнути болти кріплення дроти маси Знос втулок стартера Замінити втулки стартераНеісправно втягує релеЗаменіть втягує реле Обмотка статора або якоря має контакт з масою Замінити статор або якорьЩеткі нещільно прилягають до колектора ( зависли raquo ;, або зносилися) Поганий контакт проводу між стартером і акумулятором Перевірити довжину і свободу переміщення щіток в щіткотримачі. Замінити щітки або щітковий узелІзнос бендіксаПроверіть провід Стартер працює, а колінвал НЕ вращаетсяРазрушени частини редуктораЗаменіть бендіксНеісправна контактна група замка зажіганіяЗаменіть несправну частину редуктораПосле запуску двигуна, стартер продовжує вращатьсяНеісправно втягує релеЗаменіть контактну групу замка запалювання
3.3 Ремонт стартера
3.3.1 розбірних робіт, здійснювані в процесі ремонту стартера
Перед ремонтом знімають стартер з двигуна і розбирають. Необхідно відвернути гайку на нижньому контактному болту тягового реле і від'єднати від нього висновок обмотка статора. Відвернути гайки кріплення тягового реле і зняти його.
Відвернути гвинти і знімати захисний кожух 8 (рис.5). Зняти стопорну шайбу 9, вивернути стяжні болти 12 і від'єднати корпус 11 з кришкою 5 від кришки 1 з якорем 13. Вийняти заглушку 2 з передньої кришки.
Відвернути гвинти кріплення до щіткотримачів виводів обмотки статора, і від'єднати корпус від кришки 5. Зняти пружини 7 і щітки 6.
расшплінтовать і вийняти з кришки вісь важеля 3 привода стартера. Вийняти важіль і якір з приводом з кришки, а потім від'єднати важіль від приводу.
Щоб зняти з якоря привід, видалити стопорне кільце з-під обмежувального кільця 16. Привід розбирається після зняття з маточини муфти стопорної шайби.
Якщо тягове реле виконано в розбірному виконанні, тобто деталі реле не завальцовани в його корпусі, то для його розбирання потрібно відвернути гайки стяжних болтів і отпаять висновки обмоток від штекера 50 і від наконечника, закріпленого на нижньому контактному болту тягового реле.
Після розбирання продути деталі стисненим повітрям і протерти.
Рис. 5 Деталі стартера 35.3708
1 - кришка стартера з боку приводу з проміжним кільцем; 2 - гу...
