ії.
До середи непрямого впливу відносяться фактори зовнішнього середовища, які впливають на організацію опосередковано. Вони враховуються при розробці стратегії організації. Це загальноекономічна ситуація, рівень безробіття, темпи інфляції, науково-технічний процес, політичні та соціокультурні зміни, фактори міжнародного оточення.
Фактори прямого впливу.
Споживачі: дистанція колії (ПЧ), відділ якої знаходиться в м Іркутськ. Після ремонту шляху ПМС №56 передає відремонтовані ділянки шляху в експлуатацію Дистанції колії, на балансі яких ці ділянки знаходяться; пасажири, відправники та одержувачі вантажів, перевізники.
Постачальники: енергоучастокі №6,7, розташовані в м Улан-Уде; ТОВ ??laquo; Водоканал м Улан-Уде raquo ;; котельня, що відноситься до Дирекції тепло-водо-постачання (ДТВ). Знаходиться котельня на території ПМС №56; заводи, що випускають шпали, рейки та інші матеріали верхньої будови колії; заводи видобувні щебеневий баласт.
Шляхова машинна станція №56 робить заявки на необхідну кількість матеріалів, який буде потрібно на виконання плану ремонту колії. Після оформлення заявки передаються в Східно-Сибірську Дирекцію з ремонту колії, їх там погоджують, коректують і передають до Центральної Дирекцію з ремонту колії у м Москва. У Москві узагальнюють план, стверджують заявки і роблять замовлення постачальникам на заводи, що випускають шпали, рейки та ін. Матеріали, необхідні для ремонту шляху.
Партнери: шляхові ремонтно-механічні заводи, призначені для виготовлення та ремонту колійних машин важкого типу, механізмів та запасних частин до них; заводи з виготовлення залізобетонних шпал і брусів; підприємства лісової промисловості, що поставляють дерев'яні шпали і бруси; шпалопросочувальні заводи на яких сушать і просочують антисептиками дерев'яні шпали і бруси; баластні кар'єри у яких видобувають баласт; щебеневі заводи, які виготовляють шляховий щебінь; рейкозварювальні поїзда, що виробляють зварювання нових і старопридатних рейок; заводи, які постачають рейки, скріплення; локомотивне вагонне депо експлуатаційне (ТЧе - 7); локомотивне вагонне депо ремонтне (ТЧр - 17); вагонно-ремонтне та експлуатаційне депо (ВЧД - 10); дистанція колії (ПЧ - 10, ПЧ - 12, ПЧ - 9, П - 13, ПЧ - 14); дистанція електропостачання (ЕЧ - 8); дистанція сигналізації та зв'язку (ШЧ - 8), Профспілка.
Конкуренти. На Східно-Сибірської залізниці перебуває, крім ПМС - 56, шість колійних машинних станцій, які складають конкуренцію ПМС - 340: ПМС №340 ст. Грішево; ПМС №45 ст. Батарейна; ПМС №183 ст. Тулун; ПМС №67 ст. Тайшет; ПМС №66 ст. Віхоревка; ПМС №303 ст. Кичера.
Державні органи: податкова інспекція, пожежна інспекція, санітарна інспекція, технічна інспекція, Прокуратура г.Улан-Уде, лінійне відділення внутрішніх справ (ЛОВД).
Закони: трудовий кодекс Російської Федерації (ТКРФ), законодавством Російської Федерації, корпоративні та інші акти відкритого акціонерного товариства Російські залізниці (далі - ВАТ РЖД ), розпорядчі та інші акти Центральної дирекції з ремонту колії - філії ВАТ РЖД (далі - ЦДРП), Східно-Сибірської дирекції з ремонту колії.
Факторами непрямого впливу.
Науково-технічний прогрес (НТП). Впровадження досягнень науково-технічного прогресу, і насамперед хутроанізаціі і машинізації колійних робіт дає можливість знизити експлуатаційний штат підрозділів колійного господарства і є найважливішим резервом зниження собівартості перевезень.
Економічні чинники: загальний стан світової економіки; економічна ситуація в країні, регіоні, на місцевому рівні; фінансовий стан підприємств; інвестиції справляють істотний вплив на роботу ПМС №56 і на роботу ВАТ РЖД в цілому.
Інвестиції в транспорт викликають економічне зростання, а економічне зростання сприяє зростанню капітальних вкладень у транспортну інфраструктуру.
Так само на роботу ПМС №56 впливає не менш істотні фактори, такі як - фактори попиту (рівень зайнятості населення, рівень доходів і тенденції його зміни, платоспроможність населення) і фактори пропозиції (наявність джерел та умови фінансування, податки);
Політичні фактори: грошово-кредитна політика в країні, взаємодія попиту і пропозиції на кредитному ринку, інфляція, інфляційні очікування, фаза промислового циклу.
З усього вище розглянутого можна зробити висновок, що на підприємство ПМС №56 впливають багато факторів. Їх сукупність дає чіткі уявлення про стан підприємства на ринку в даний момент часу, допомагає виявити приховані загрози і можливості, розробити ефективну маркетингову стратегію для вигідного, з економічної точки зору, існування фірми в даних ринк...
