> 247
95
300
91
122
-9
22
3. Коробка передач
1
1,1
53
129
50
200
94
155
-6
55
4. Карданна передача
3,3
2,9
174
342
165
350
95
103
-5
3
5. Задній міст
5,1
1,5
269
177
304
240
113
136
13
36
6. Передня вісь і рульове управління
5,6
7,6
295
895
310
800
105
89
5
-11
7. Паливна система
5,2
7,8
274
919
290
708
106
77
6
-23
8. Ходова частина
9,4
10
496
1178
505
808
102
68
2
-32
9. Кабіна, платформа
0,3
0,3
16
35
25
55
156
157
56
57
10. Система харчування
15,7
16,8
828
1979
800
1400
96
71
-4
-29
11. Електро-обладнання та прилади
9,2
9,9
485
1166
470
777
97
66
-3
-34
12. Загальний огляд
1,9
2
101
236
92
777
91
329
-9
29
13. Мастильні та очисні роботи
36,2
14,2
1908
1673
1870
1000
98
59
-2
-41
Разом
100
100
5273
11781
5217
9215
99
78
-1
-22
Висновок: У результаті аналізу трудомісткості ТО-2 по агрегатів, вузлів і систем автомобіля перевиконання плану склало більше 5% і вище у КрАЗу 260 В, і у УРАЛА 375 Н більше 3% і вище. p> Таблиця 11
Аналіз трудомісткості ТО-2 по вузлів і агрегатів (по парку)
Вузли та агрегати
Планова трудомісткість, чол * год
Фактична трудомісткість, чол * год
Відсоток виконання плану,%
Відхи-ня,%
1. Двигун, включаючи системи охолодження, опалення, мастила
3073
2041
66
-34
2. Зчеплення
352
395
112
12
3. Коробка передач
182
250
137
37
4. Карданна передача
516
515
99
-1
5. Задній міст
446
544
122
22
6. Передня вісь і ру...
