756
870
860
54
114
-46
14
4. Мастильні, заправні
20,9
19,9
1887
753
1789
780
95
104
-5
4
5. Електро-технічні
2,7
3
244
114
200
90
82
79
-18
-21
6. Роботи по системі харчування
16,8
18,9
1517
715
1600
681
105
95
5
-5
7. Шинні
4,8
5,2
434
196
400
160
92
82
-8
-18
Разом
100
100
9029
3782
6952
3731
77
98
-23
-2
В
Висновок: За результатами аналізу ТО-1 за видами робіт автомобіля КрАЗ-260 В перевиконання плану тільки в системі харчування на 5%. У автомобіля УРАЛ-375 Н в регулювальних і мастильних роботах.
Таблиця 9
Аналіз трудомісткості ТО-1 за видами робіт (по парку)
Вид робіт
Планова трудомісткість, чол * год
Фактична трудомісткість, чол * год
Відсоток виконання плану, % /Td>
Відхи-ня,%
1. Загальні
контрольно-діагностичні
2162
1783
83
-17
2. Кріпильні
2409
1470
61
-39
3. Регулювальні
2381
1730
73
-27
4. Мастильні, заправні
2640
2569
97
-3
5. Електротехнічні
358
290
81
-19
6. Роботи з с-ме питани
2232
2281
102
2
7. Шинні
630
560
88
-12
Разом
12812
10683
83
-16
В
Висновок: Проаналізувавши трудомісткість ТО-1 за видами робіт для парку в цілому, відсоток перевиконання лише по роботі системи живлення на 2%.
В
2.2 Аналіз трудомісткості ТО-2 по вузлів і агрегатів
Виконання розрахунків у даному розділі аналогічно розділу 2.1. br/>
Таблиця 10
Аналіз трудомісткості ТО-2 по вузлів і агрегатів
Вузли та агрегати
Планова трудомісткість
Фактична трудомісткість
Відсоток виконання плану
Відхилення
%
чол * год
чол * год
%
%
КрАЗ-260В
УРАЛ-375Н
КрАЗ-260В
УРАЛ-375Н
КрАЗ-260В
УРАЛ-375Н
КрАЗ-260В
УРАЛ-375Н
КрАЗ-260В
УРАЛ-375Н
1. Двигун, включаючи системи охолодження, опалення, мастила
5,1
23,8
269
2804
241
1800
89
64
-11
-36
2. Зчеплення
2
2,1
105
