щиках, бочках, мішках, тюках та ін.) Або в окрем місцях (автомашини, металоконструкції, сталеві відлівкі прокат, промислове обладнання і тд.).
Вантажопідйомність МОРСЬКИХ суден для генеральних вантажів складає в СЕРЕДНЯ 4000-6000 т и сягає 16000-20000 т, ШВИДКІСТЬ - відповідно 14-16 і 20-22 вуз. Найбільші річкові Самохідні суховантажні судна мают вантажопідйомність до 5000-6000 т и ШВИДКІСТЬ 15-20 км/рік.
У якості вантажних ЗАСОБІВ Використовують крани вантажопідйомністю 8-10 т або Стріли вантажопідйомністю 3-10 т; для вантажів надвелікої ваги прізначені вантажні Стріли або СПЕЦІАЛЬНІ вантажні Пристрої вантажопідйомністю 30-50 т. На багатьох суховантажних суднах обладнують один рефрижераторний трюм для перевезення вантажів, что Швидко псуються.
До спеціалізованіх суховантажних суден відносяться рефріжераторні судна, Контейнеровоз, ліхтеровозі, судна з горизонтальним способом вантажообробкі, для перевезення Насипна вантажів Великої ваги, автомобилей, худорба, лісовіх вантажів та ін.
Рефріжераторні судна прізначені для перевезення ПРОДУКТІВ, что Швидко псуються (риби, м'яса, фруктів). Їх вантажні трюми мают надійну термоізоляцію та холоділіні установки, что Забезпечують охолодження трюмів. Перелогових від типу вантажу, у трюмах підтрімується температура від +5 В° до -25 В° C. Вантажопідйомність рефрижераторних суден сягає 8000-12000 т. ШВИДКІСТЬ Дещо вища чем у суховантажних суден загально призначення, оскількі вантажі, что Швидко псуються потребуються швидкої доставки до місця призначення.
контейнеровозів прізначені для перевезення вантажів, заздалегідь упакованность в СПЕЦІАЛЬНІ веліковантажні ящики - контейнери, маса якіх з ВАНТАЖ ставити до 10-40 т. Вантажопідйомність ціх суден у Середньому становіть 8000-15000 т, ШВИДКІСТЬ - 20-24 вуз. p> контейнеровозів обладнані трюмами, что допускаються перевезення стандартних контейнеров ІСО 3, 6, 9, 12 м. Типове судно вантажопідйом-ністю 60000 т может транспортуваті 2000 шестиметровий контейнеров. Частину з них можна перевозити на палубі, а такоже у режімі рефріжераторів. Контейнеровоз может перевезти ПРОТЯГ року вантажів у 7 разів больше, чем судно звичайна типом однакової вантажопідйомності.
Стандартний контейнер - це металевий ящик (Зі Сталі чг алюмінію) з подвійнімі дверцята з одного боці. У нього может буті вміщеній Вантаж Загальне призначення. p> Більшість контейнерних перевезень проводитися у контейнерах двох тіпів:
1. Двадцятіфутовій контейнер - місткістю ЗО м3. Максимально завантаження - 18 т. Внутрішні Розміри: довжина - 5,89 м, ширина - 2,32 м, висота - 2,23 м (Дверцята: ширина - 2,30 м, висота - 2,14 м). p> 2. Сорокафутових контейнер місткістю 60 м3 Із максимальним Завантажени на 30 т. Внутрішні Розміри: довжина - 12 м, ширина - 2,32 м, висота - 2,23 м (дверцята: ширина - +2,30 м, висота - 2, 23 м). Ці Розміри могут варіюватіся перелогових від виробника. Потрібно всегда вказуваті точні параметри для великогабаритним и спеціальніх предметів перевезення.
Завдяк того, что в вантажні трюми укладають НЕ штучний Вантаж різного розміру и масі, а Стандартні контейнери, завантажувальну-розвантажувальні Операції на контейнеровозах віконуються в 4-7 разів швидше, ніж На звичайна суховантажних суднах.
контейнеровозів відрізняються великим Розкриття палуб над ВАНТАЖНИ трюмами, что запобігає трудомісткому горизонтальному переміщенню вантажу в трюмі. На контейнеровозах Вантажне прістосування зазвічай відсутнє: вантажні Операції віконуються Портові засоби Зі спеціальніх прічалів ( терміналів ). На малих контейнеровозах, призначеня для заходу в необладнані псуй, встановлені СПЕЦІАЛЬНІ крани.
Контейнерні перевезення особливо Вигідні при змішаному сполученні (залізничний вагон - автомобіль - судно), оскількі дозволяють доставляті Вантаж від відправника до отримувача з мінімальнімі витратами на перевантаження з одного виду транспорту на Інший и Забезпечують при цьом хороше Збереження вантажу.
Ліхтеровозі є різновідом контейнеровозів и слугують для перевезення плавучих контейнеров-ліхтерів (їх ще назівають баржевозамі).
Ліхтеровозі - Це система, яка Включає ровері судно-плав-базу, что перевозити декілька десятків малих суден, Які могут входити в гирла річок за рахунок опади (Не більш 4 м), підходіті до будь-яких мілководніх прічалів. Як правило, Малі судна є несамохіднімі баржами з вантажопідйомністю від 200 до 1000 т. Плавбаза обладнан потужном підйомніком, за помощью Якого вона піднімає або опускає завантажені баржі з палуби до уровня води. Найбільші ліхтеровозі здатні перевозити до 246 барж, что містять по 832 т вантажу. Плавбаза Ніколи НЕ входити у порт, а перебуває на рейді поза портовими споруд.
Судна з горизонтальним способом вантажообробкі (їх такоже назівають суднами типу В«ро-роВ» або Ролкер ) слугують для перевезення вантажів, что знаходяться в контейнерах, піддонах або так званн...
