Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Водний туризм

Реферат Водний туризм





овах, на Алясці, в Європі, на Далекому Сході, на Гавайських островах.

Пасажири морських круїзних суден при відвідуванні зарубіжних країн не користуються послугами готелів і підприємств харчування, отже, за нормами СОТ вважаються екскурсантами з особливим імміграційним паспортним режимом. У більшості випадків для країн транзиту, де пасажири виходять на берег, не потрібно спеціальна віза, проте термін їх перебування зазвичай не повинен перевищувати 72 год

Великою перевагою круїзів є їх Безвізовий. Єдина віза, яку потрібно отримати, - це віза країни, з якої починається круїз. При відвідуванні будь-якого порту туристам при виході на берег видаються спеціальні картки круїзних пасажирів, які здаються капітану при поверненні на борт судна. Поширеним способом перевезення туристів по воді стали пороми, катери, катамарани і т.п. Поромне сполучення широко використовується, наприклад, у Норвегії для демонстрації фіордів. При цьому тут курсують як пасажирські, так і автомобільні пороми. Поромні переправи поширені і в Фінляндії. Найбільше таких переправ в Озерному краї і окрузі Турку (на острові Руйссало), а також на Аландських островах, де без порома туристу просто не обійтися. Швидкісні катамарани використовуються для транспортування туристів на середні відстані (близько 100 км). Так, швидкісний катамаран В«Prince of VeneceВ» перетинає Адріатичне море за маршрутом Ізола (Словенія) - Венеція (Італія). p> Міжнародні морські перевезення туристів здійснюються в рамках міждержавних угод, Конвенції про перевезення морем пасажирів і багажу, прийнятої в Афінах, Конвенції про охорону людського життя на морі, прийнятої в Лондоні, та Конвенції про уніфікацію деяких правил при перевезення морем пасажирів та їх багажу, прийнятої в Брюсселі.

Станом на 2004 р. у віданні Мінтрансу РФ знаходилося 44 торгових морських порти.

До незамерзающим акваторій морських портів відносяться Мурманськ, порти на Чорному морі і. ряд портів Японського моря.

Туристські компанії в якості початкового порту морського круїзу використовують російські порти Санкт-Петербург і Новоросійськ, а також український порт Одеса. Що приваблює туриста в морському круїзі? - В«Сліпуче білий лайнер, кришталево чиста блакитна хвиля за кормою, легкокрилі чайки, стрімко розрізають небесну синь, і дельфіни, супроводжуючі корабель і приводять у захват дітей і дорослих В», - так чи приблизно так описують морські подорожі в рекламних виданнях.

За ціновою ознакою круїзи ділять:

- на економічні (75-150 $ США/добу. за 1 чол.);

- класичні (100-200 $ США/добу. за 1 чол.);

- преміум (150-400 $ США/добу. за 1 чол.),

- люкс (700-1000 $ США/добу. за 1 чол.);

- ексклюзивні (більше 1000 $ США/добу. за 1 чол.).

Економічні круїзи виконують на невеликих судах старого зразка, які мають, проте, все необхідне обладнання для нормального життєзабезпечення.

Нові або переобладнані відповідно до сучасними вимогами комфорту, сервісу та дизайну суду використовують при виконанні класичних круїзів.

На великому круїзному судні до 14 класів обслуговування, а самі суду за аналогією з готелями поділяються на категорії.

Для масового обслуговування туристів круїзні компанії пропонують суду, рівень сервісу на яких відповідає 4-5 зірок (У рекламних матеріалах зіркам відповідає зображення визначеного кількості якорів).

Найвищу категорію 6 * мають чотири судна наступних компаній: Seaborn, Radisson Seven Seas Cruises, Silversea Cruises і Cunard Line. p> Ці судна розраховані на 200-250 пасажирів, які розміщуються в шикарних апартаментах, а набір послуг враховує індивідуальні звички і побажання туристів.

Круїзний флот компанії Royal Caribben складається з судів 3 класів: Radiance, Vision і Voyager, зокрема, Radiance - в каютах затишний інтер'єр, панорамний огляд забезпечує велику кількість вікон, у половини кают на кораблі індивідуальні веранди і т. д.; Voyager має всі вищеперелічені у п. 6.4 приміщення та облаштування. Класи кают на круїзному судні залежать від:

♦ площі, інтер'єру і набору послуг (душ, ванна, джакузі);

♦ розміру та кількості спальних місць і їх розташування - трьохярусне або напроти один одного;

♦ висоти палуби, - верхня, середня, нижня;

♦ місця розташування по довжині судна, - на кормі, на носі, в середній частині;

♦ наявності ілюмінаторів, вікон, балконів і т. д.

Внутрішні каюти мають позначення К, L, M, N, О, Р Q.

Такі каюти обладнуються двома ліжками, які можна перетворити в двоспальне ліжко, а також пристроями для особистої гігієни, туалетом, телевізором, радіоприймачем, телефоном з прямим набором номера.

На лайнерах класу Voyager є унікальні внутрішні каюти з видом на прогулянкову палубу (променад) через вигнуті ілюмінатори.

У каюті два ліжка, які також можна перетворити в двоспальне ліжко великого розміру.

Через екскурсійне...


Назад | сторінка 7 з 17 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація перевезення пасажирів і багажу
  • Реферат на тему: Про віднесення автомобільних перевізників до категорії перевізників, що вик ...
  • Реферат на тему: Диференційований підхід до організації прийому туристів в залежності від кр ...
  • Реферат на тему: Міжнародні перевезення пасажирів
  • Реферат на тему: Перевезення туристів різними видами транспорту