є 73,6 кв.м. Магазин буде розміщений на 1-му поверсі будівлі в приміщенні, суміжному з залом очікування автовокзалу.
6. Передача в оренду транспортному підприємству пасажирських перевезень площ каси і залу очікування. Загальна площа залу, розташованого на 1-му поверсі будівлі, становить 97,6 кв.м., площа каси - 7,7 кв.м.
Витрати інвестиційного етапу проекту включають в себе:
В· Витрати капітального характеру на будівництво будівлі, обробку приміщень, благоустрій яка докладає території, закупівлю, доставку і монтаж необхідного обладнання та інвентарю;
В· Витрати поточного характеру на формування необхідного оборотного капіталу і покриття поточних експлуатаційних витрат.
Потреба в інвестиціях складає 30 млн. руб. Вказана сума покривається за рахунок залучення кредиту комерційного банку у формі кредитної лінії з встановленим лімітом кредитування. br/>
2.3 Маркетинговий план
Унікальність даного проекту автовокзалу для обраного району розміщення полягає в комплексному характері обслуговуванні клієнтів. У такій ситуації попит на одні види послуг і товарів породжує або підсилює попит на інші види. Наприклад, при розміщенні транспортного засобу на станції технічного обслуговування, клієнт може скористатися послугами кафе чи ресторану. При необхідності тривалого ремонту він також може зупинитися в готелі. p align="justify"> Планується три основні групи цільових клієнтів автовокзалу:
1. Комерційний і приватний транзитний транспорт і транзитні пасажири в частині попиту на послуги СТО, автомобільної мийки, магазинів запчастин і продуктів харчування, гостинці та центру громадського харчування (кафе та ресторан);
2. Комерційний та приватний транспорт і жителі селища в частині попиту на послуги центру громадського харчування, СТО, магазину запчастин, магазину продуктів харчування та автомобільної мийки;
. Жителі та організації довколишніх населених пунктів і г.Рязані в частині попиту на послуги готелю, центру громадського харчування та СТО.
При плануванні обсягів реалізації послуг і товарів прогноз збільшення обсягів попиту за рахунок збільшення потоку транспорту в розрахунок не взято, що створює істотний резерв стійкості проекту і знижує експертний ризик проекту (помилки через неправильний обліку динаміки факторів) .
Слід також врахувати, що поступово вводяться більш жорсткі умови обслуговування населення підприємствами громадського харчування та готельного сервісу. Зокрема, це пов'язано із зростанням рівня життя населення та реалізацією різних соціально-спрямов...
