аних програм, як на рівні країни, так і на рівні області. Протягом найближчих 2-3 років (у рамках терміну окупності проекту) це призведе до закриття ряду сервісів, що не відповідають новим умовам, а також до підвищення рівня цін на підприємствах транзитного сервісу. p align="justify"> Все це створює сприятливі умови для реалізації проекту.
Запланований рівень завантаження готелю за ліжко-місць - 75% (9 з 12 ліжко-місць стандартних номерів і 3 з 4 місць у номерах В«ЛюксВ»).
Враховуючи склався в регіоні рівень цін на послуги готелів і реальний рівень витрат, представлений в розділах Операційний план і Фінансовий план, будуть встановлені наступні розцінки:
В· на стандартні номери 500 рублів на добу за ліжко-місце;
В· на місця в номері підвищеної комфортності - 900 рублів за добу.
Обсяг виручки станції технічного обслуговування та автомобільної мийки розрахований виходячи з прогнозованої завантаження на рівні 50% від потужності. При цьому враховано, що попит на послуги шиномонтажу та автомобільної мийки має виражений сезонний характер. p align="justify"> У розрахунках за даним проектом прийнято рівень розцінки за годину обслуговування транспортного засобу - 600 рублів. Конкретний перелік видів послуг і розцінки будуть сформовані завідувачем автосервісом виходячи з кон'юнктури ринку на момент відкриття підприємства. p align="justify"> Діяльність автомобільного сервісу буде позитивно позначатися на оборотах магазину запчастин і аксесуарів.
Враховуючи, що асортимент магазину автомобільних запчастин обширний, для цілей економічного обгрунтування ефективності проекту в даному випадку враховано, що середня надбавка (різниця між ціною придбання товарно-матеріальних цінностей для продажу через магазин і ціною кінцевої реалізації) становить 20%.
При розрахунку обсягів реалізації послуг громадського харчування були враховані наступні результати проведеного дослідження:
) Розмір В«середнього чекаВ» в придорожньому кафе аналогічного рівня становить 97 рублів. У фінансовій моделі даного проекту прийнято рівень 100 рублів;
) Розмір В«середнього чекаВ» для ресторану в проекті визначено на основі експертних оцінок (встановлений на рівні 180 рублів), тому що підприємств аналогічного рівня сервісу на даній ділянці автомагістралі відсутні. Слід зазначити, що дана оцінка є песимістичною;
) Середній потік клієнтів кафе буде на рівні 20 осіб на годину. Розрахунок зроблений за фактичним спостереженню потоку клієнтів придорожніх кафе та бістро зі схожим кількістю посадкових місць
) Середній потік клієнтів ресторану буде на рівні 15 осіб на годину.
Слід врахувати, що клієнти готелю будуть також користуватися пос...
