Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Система живлення двигунів, що працюють на дизельному і газовому паливі

Реферат Система живлення двигунів, що працюють на дизельному і газовому паливі





берігають газоподібний стан.

Стислі гази є природними газами. В якості палива для газових двигунів зазвичай використовується природний газ метан.

Зріджені гази - гази, які переходять з газоподібного стану в рідкий при нормальній температурі повітря і невеликому тиску (до 1,6 МПа). Це нафтові гази. p> Для газових двигунів використовуються зріджені гази наступних марок: СПБТЗ - Суміш пропану і бутану технічна зимова; СПБТЛ - суміш пропану і бутану технічна річна; БТ - бутан технічний.

Газоподібне паливо менш токсична, має більш високе октанове число (100 од.), Дає меншу нагарообразование і не розріджує масло в картері двигуна.


7. Конструкція систем живлення газових двигунів та їх робота

У систему живлення двигуна, що працює на стисненому газі (рис. 11), входять балони 1 для стисненого газу, наповнення з 5, витратний 6 і магістральний 18 вентилі, підігрівач 17 газу, манометри високого 8 ж низького 9 тиску, редуктор 11 з фільтром 10 і дозуючим пристроєм 12, газопроводи високого 3 і низького 13 тиску, карбюратор-змішувач 14 і трубка 19, з'єднує розвантажувальний пристрій з впускним трубопроводом двигуна.


В 

Рис. 11. Схема системи живлення двигуна, що працює на стисненому газі:

1 - балон; 2 - трійник; 3, 13 - газопроводи; 4 - хрестовина; 5, 6, 18 - вентилі; 7 - бак; 8, 9 - манометри; 10 - газовий фільтр; Л - редуктор; 12 - Дозуюче пристрій; 14 - карбюратор-змішувач; 15 - паливопровід; 16 - паливний насос; 17 - підігрівач; 19 - трубка


При роботі двигуна вентилі 6 і 18 відкриті. Стиснутий газ з балонів надходить в підігрівач 17, обігрівається відпрацьованими газами, нагрівається і через фільтр 10 проходить у двоступінчастий газовий редуктор 11. У редукторі тиск газу знижується до 0,9 .. Л, 15 МПа. З редуктора через дозуючий пристрій 12 газ проходить в карбюратор-змішувач 14, де і утворюється горюча суміш (газоповітряна). Суміш під дією вакууму надходить у циліндри двигуна. Процес згоряння суміші та відводу відпрацьованих газів, як у карбюраторних двигунах.

Редуктор 11, окрім зменшення тиску газу, змінює його кількість залежно від режиму роботи двигуна. Він швидко вимикає подачу газу при припиненні роботи двигуна.

Крім основної, мається резервна система харчування, що забезпечує роботу двигуна на бензині в необхідних випадках (несправності системи, витрачений весь газ у балонах та ін.) При цьому тривала робота двигуна на бензин не рекомендується, так як у резервній системі живлення відсутній повітряний фільтр, що може призвести до підвищеного зношування двигуна.

У резервну систему харчування входять ...


Назад | сторінка 7 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Система живлення двигуна скрапленим газом. Карбюратор К-126 Г. Робота чоти ...
  • Реферат на тему: Конструкція і робота системи живлення бензинового двигуна
  • Реферат на тему: Призначення і принцип роботи системи живлення дизельного двигуна
  • Реферат на тему: Система живлення карбюраторного двигуна
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування системи живлення двигуна автомобіля ЗИЛ-130