Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Організація безпеки руху

Реферат Організація безпеки руху





ify"> li - відстань від стоп-лінії до найдальшої конфліктної точки, яка визначається перетином траєкторій руху автомобілів у поточній та наступній фазах (стоп-лінія розташовується на відстані 10 м від проїжджої частини, пішохідний перехід в 5 м від проїжджої частини біля початку заокруглення тротуару, його ширина приймається рівною 4 м і відстань від нього до стоп-лінії 1 м), м;

la - довжина транспортного засобу, найбільш часто зустрічається в потоці, для розрахунків можна прийняти, що на перехресті здійснюють рух транспортні потоки переважно легкового руху з довжиною la = 5 м, м.

Розрахуємо tпi для 1-го варіанта:

tП1 = 25/(7,2 * 3) +3,6 (21,25 +5)/25 = 5 (сек)

tП2 = 50/(7,2 * 3) +3,6 (25 +5)/50 = 5 (сек)

tП3 = 50/(7,2 * 3) +3,6 (17,5 +5)/50 = 4 (сек)

tП4 = 25/(7,2 * 3) +3,6 (21,25 +5)/25 = 5 (сек)

Розрахуємо tпi для 2-го варіанта:

tП1 = 50/(7,2 * 3) +3,6 (21,25 +5)/50 = 4 (сек)

tП2 = 25/(7,2 * 3) +3,6 (17,5 +5)/25 = 4 (сек)

tП3 = 50/(7,2 * 3) +3,6 (25 +5)/50 = 5 (сек)

tП4 = 50/(7,2 * 3) +3,6 (25 +5)/50 = 5 (сек)

У період проміжного такту закінчують рух і пішоходи, раніше переходили вулицю на дозволяючий сигнал світлофора. За час tпi пішохід повинен або повернутися на тротуар, звідки він почав рух, або дійти до середини проїзної частини (острівця безпеки, центральної розділювальної смуги, лінії, що розділяє потоки зустрічних напрямків). Максимальний час, який буде потрібно для цього пішоходу визначається за формулою

Пi пішохода = BПЧ пішохода/4? vпешехода,


де BПЧ пішохода - ширина проїзної частини, що перетинається пішоходами в i-ої фазі регулювання, м;

Vпешехода - розрахункова швидкість руху пішоходів, для розрахунків можна прийняти рівною 1,3 м/с.

Расчитаем tпi пішохода для 1-го варіанта:

tП2 = 15/4 * 1,3 = 5 (сек)

tП3 = 15/4 * 1,3 = 5 (сек)

Расчитаем tпi пішохода для 2-го варіанта:

tП1 = 15/4 * 1,3 = 5 (сек)

tП2 = 15/4 * 1,3 = 5 (сек)

tП3 = 15/4 * 1,3 = 5 (сек)

В якості тривалості проміжного такту вибирається найбільше значення з tпi і tпi пішохода.

Незалежно від результатів розрахунку мінімальна тривалість проміжного такту повинна бути 4 с.

Отримуємо, для 1-го варіанта:

tП1 = 5 (сек)

tП2 = 5 (сек)

tП3 = 5 (сек)

tП4 = 5 (сек)

Для 2-го варіанту:


Назад | сторінка 7 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Наїзд транспортного засобу на пішохода
  • Реферат на тему: Наїзд на пішохода при необмеженій видимості і оглядовості
  • Реферат на тему: Проектування поста для технічного обслуговування та технічного ремонту ходо ...
  • Реферат на тему: Ефективність змішаного варіанта схеми електропостачання
  • Реферат на тему: Економічне обгрунтування вибору варіанта виробничої програми підприємства