положенні потрібно порівняно невеликий магнітний потік, який і забезпечує одна утримує обмотка. Пересуваючись, якір реле через важіль 9 перемішаємо обгону муфту з шестернею. p align="justify"> Маточина обгонів муфти, провертаючись на гвинтових шліцах валу якоря стартера, повертає також і шестерню 1, що полегшує її введення в зачеплення з вінцем маховика. Крім того, фаски на бічних кромках зубів шестерні і вінця маховика, а також буферна пружина, передавальна зусилля від важеля 9 маточині 47 муфти, полегшують введення шестерні в зачеплення і пом'якшують удар шестерні в вінець маховика. Через замкнуті контакти реле йде струм живлення статора і якоря. Якір стартера починає обертатися разом з маточиною 47 і зовнішнім кільцем обгонів муфти. p align="justify"> Оскільки ролики муфти зміщені пружинами у вузьку частину паза зовнішнього кільця, а шестерня гальмується вінцем маховика, то ролики заклинюються між кільцями обгонів муфти, і крутний момент від валу якоря передається через муфту і шестерню до вінця маховика. Після пуску двигуна частота обертання шестерні починає перевищувати частоту обертання якоря стартера. Внутрішнє кільце обгонів муфти (об'єднане з шестернею) захоплює ролики в широку частину паза зовнішнього кільця 5, стискаючи пружини плунжерів. У цій частині паза ролики вільно обертаються, що не заклинюючи, і крутний момент від маховика двигуна не передається на вал якоря стартера. Після повернення ключа в положення 1 ("Запалювання") ланцюг живлення обмоток тягового реле розмикається. Якір реле під дією пружини 12 повертається у вихідне положення, розмикаючи контакти 25 і 27 і повертаючи обгону муфту з шестернею в початкове положення. p align="justify"> Пружина 12 через важіль, диск 44 і обмежувач 43 тисне на якір у бік кришки 28. Сталевий гальмівний диск 31 валу якоря впирається в гальмівний диск 30 кришки, і якір швидко припиняє обертання. У стартера 35.3708 гальмування якоря відбувається за рахунок тертя щіток про колектор. br/>
1.2 Основні несправності стартера
ПРІЧІНАМЕТОД УСТРАНЕНІЯПрі включенні стартера якір не обертається, тягове реле не срабативаетНеісправна або повністю розряджена акумуляторна батареяЗарядіте батарею або заменітеСільно окислені полюсні висновки акумуляторної батареї і наконечники проводів; слабо затягнуті наконечнікіОчістіте полюсні висновки і наконечники проводів, затягніть і змастіть вазеліномМежвітковое замикання під втягуючої обмотці тягового реле, замикання її на масу або обривЗаменіте тягове релеОбрив в ланцюзі харчування тягового реле стартераПроверьте дроти і їх з'єднання в ланцюзі між штекерами В«50В» стартера і вимикача зажіганіяНе замикаються контакти В«30В» і В«50В» вимикача зажіганіяЗаменіте контактну частину вимикача запалювання Заїдання якоря тягового релеСніміте реле, перевірте легкість переміщення якоряПрі включенні стартера якір не обертається або обертається надто повільно, тягове реле сраб...
