Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Електромеханічний привід залізничної машини з важільно-повзуни виконавчим механізмом

Реферат Електромеханічний привід залізничної машини з важільно-повзуни виконавчим механізмом





вороту ? 1 кривошипа представлений на кресленні. Ці величини змінюються за лінійно-постійному законом.


.3 Коефіцієнт корисної дії виконавчого механізму з чотирма кінематичними парами (обертальних - кочення, поступальної - ковзання) приймемо рівним ? М? 0,99? 0,99? 0,99? 0,98? 0,95.


.4 Середнє значення потужності сил опору обертанню кривошипа


PК = PCР/? М = 2915/0, 95? 3068 Вт

3.5 Середнє значення моменту сил опору обертанню кривошипа


TК = PК/? 1 = 3068/125, 6? 24 Н? М.


.6 При відсутності будь-яких додаткових міркувань для приводу машини в дію приймають високооборотний (з однією парою полюсів і синхронної кутовий швидкістю обертання ротора ? ДО = 314 1/с) електродвигун змінного струму, асинхронний, єдиної серії А - такий електродвигун має менші розміри, масу і вартість. В якості механізму, виконаного у вигляді редуктора (з механізмом, розміщеному в корпусі), для передачі обертання з ротора електродвигуна на кривошип бажано використовувати зубчастий циліндричний одноступінчатий механізм, виконаний у вигляді редуктора - він найпростіший, недефіцитні і дешевий.

При швидкості обертання кривошипа 125,6 1/скорость обертання швидкохідного двигуна необхідно зменшити в u10 = 314/125, 6? 2,5. Для реалізації такого передавального числа (для зменшення швидкості в 2,5 рази) в цьому випадку потрібно використовувати не найраціональніший тип зубчастого редуктора - двоступінчастий циліндричний з великими розмірами і масою або одноступінчатий черв'ячний з малим коефіцієнтом корисної дії. Тому як виняток для приводу машини в дію при заданих параметрах приймемо середньооборотних двигун (з двома парами полюсів) з ? ДО = 157 1/с, при якому передавальне число u20 = 157/125, 6? 1,25 - це орієнтовний значення передавального числа механізму-передачі у вигляді редуктора, яке необхідно розмістити між двигуном і кривошипом.


В 
В 

.7 Можливі виконання та компонування зубчастих передач (редукторів), що реалізують різні передавальні числа:

при u? 7 ... 10 - одноступінчатий циліндричний зовнішнього зачеплення; те ж, внутрішнього; те ж, конічний; те ж, вінтозубчатий; циліндричний зовнішньо-внутрішнього зачеплення; циліндричний

планетарний декількох виконань (з механізмом Чарльза-Джеймса, з паразитних поруч коліс, з зовнішньої і внутрішньої щаблем) - структурні схеми представлені на кресленні;


Назад | сторінка 7 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок редуктора (конічний одноступінчатий прямозубий). Передачі: ремі ...
  • Реферат на тему: Одноступінчатий горизонтальний циліндричний косозубий редуктор
  • Реферат на тему: Одноступінчатий горизонтальний циліндричний редуктор з шевронним зубом і кл ...
  • Реферат на тему: Кінематичний розрахунок механізму кривошипа
  • Реферат на тему: Циліндричний черв'ячний редуктор