х спеціалізацій (четверта функція переваги):
{F j }
.7 Після вибору причалу виробляється закріплення вантажопотоку за причалом. Для цього проводиться порівняння величини зайнятості причалу для обробки суден з вантажами даної номенклатури з розрахунковим бюджетом часу причалу. br/>
Т зан m {> = <} Т зан пр jl ?
Для цього потрібно виконати:
В±? Т зан m = Т зан m - Т зан пр jl.
Якщо причал має відмінну від інших валову інтенсивність обробки суден по даному роду вантажу, то попередньо слід відкоригувати як величину зайнятості причалу для обробки суден з вантажами даної номенклатури, так і розрахунковий бюджет часу причалу
(Т зан m ; Т зан пр jl ).
.7.1 Якщо величини зайнятості причалу для обробки суден з вантажами даної номенклатури виявилася менше розрахункового бюджету часу причалу (- ? Т зан m ), то даний вантажопотік повністю закріплюється за даним причалом.
У цьому випадку вантажопотік (m) виключається з подальшого розгляду, а залишок бюджету часу причалу (Т зан пр jl = -? Т зан m ) приймається в якості розрахункового бюджету часу даного причалу при подальшому розподілі вантажопотоків.
.7.2 Якщо величини зайнятості причалу для обробки суден з вантажами даної номенклатури виявилася рівною розрахунковому бюджету часу причалу:
Т зан m - Т зан пр jl = 0,
то даний вантажопотік (m) також повністю закріплюється за даним причалом, вантажопотік (m) і причал (jl) виключаються з подальшого розгляду. p align="justify"> .7.3 Якщо величини зайнятості причалу для обробки суден з вантажами даної номенклатури виявилася більше розрахункового бюджету часу причалу
+? Т зан m = Т зан m
