на паливо у 1982 році в загальній собівартості з транспорту народного господарства республіки перевищили 277 млн. руб. p align="justify"> економного та дбайливого витрачання автомобільного палива сприяє дотримання режимів технічного обслуговування і регулювання автомобільних двигунів, створення типових спеціалізованих відділень з обслуговування та ремонту паливної апаратури, електроустаткування двигунів, акумуляторних батарей, вибір раціональних шляхів руху на різних передачах, дотримання норм тиску в шинах.
У більшості автогосподарств транспорту загального користування, на багатьох автопідприємствах відомчого транспорту створені типові ділянки з технічного обслуговування, регулюванню та поточного ремонту двигунів, а також їх заміну. ​​
Зниженню витрат за статтею В«ПаливоВ» сприяє також підвищення питомої ваги дизельних автомобілів в експлуатаційному парку. При загальному зростанні (за вантажопідйомністю) вантажного автомобільного парку за 1965-1982 рр.. в 3 рази кількість дизельних автомобілів транспорту народного господарства зросло в 7 разів. Майже 50% вантажообігу з транспорту загального користування виконується дизельними автомобілями, які в порівнянні з карбюраторними більш економічні: при їх застосуванні економія палива становить 30%. p align="justify"> Ефективність використання ПММ, кількісна та якісна їх збереження в чому залежать від організації управління витратою паливно-енергетичних ресурсів. У транспортних управліннях функціонує служба паливно-нергетіческіх ресурсів (ПЕР), основу якої складає відділ або група. На АТП з числом автомобілів понад 300 одиниць створюються самостійні структурні підрозділи - відділи ПЕР. При меншій кількості автомобілів на АТП створюється група ПЕР, що входить до складу виробничо-технічного відділу. Начальнику відділу (групи) ПЕР з питань, пов'язаних з використанням ПЕР, підпорядковуються
всі водії та ремонтні рабочіе.Обично відділи (групи) ведуть оперативний облік ПММ, розробляють плани організаційно-технічних заходів щодо їх економії, проводять систематичний аналіз витрат палива на підприємстві кожним водієм.
Серед найбільш ефективних шляхів вирішення екологічних проблем необхідно виділити впровадження екологічно найефективніших і ресурсозберігаючих технологій, сировини, продукції та обладнання, раціональне використання природних ресурсів. Так, цілком реальні вже нині кроки з впровадження в комунальній сфері та на виробництві технологій з утилізації відходів - повсюдного і одного з головних джерел забруднення всіх природних сфер. Стрімкий розвиток ринку споживання тягне за собою безперервне зростання обсягів утворення та накопичення комунальних відходів, що робить проблему їх утилізації однієї з найважливіших завдань людства. У зв'язку з цим, переробка відходів <# "justify">. Мета і завдання технічної експлуатації автомобілів. Основні поняття та визначення ТЕА
Забезпеч...
