1.3 - среднесетевую норми періодичності реконструкції та капітальних ремонтів колії на нових, старопридатних матеріалах і ремонтні схеми.
Класифікація путейНорматівние терміни залежно від типу підрейкової підстави, млн т/годиВіди колійних робіт і черговість їх виконання за міжремонтний ціклБесстиковой шлях на залізобетонних шпалахЗвеньевой шлях на дерев'яних шпалах12341АС; 1А1; 1А2; 1А3; 1БС; 1Б1; 1Б2; 2А4; 2А5; 2Б3; 2б4; 700600 (К н ), В, С, В, (К н ) 1ВС; 1В1; 2В2; 2В3; 700600 (К н ), В, В, С, В, П, (К н < span align = "justify">) 1ГС; 1Г1; 2Г2; 1ДС; 2Д1; 1 раз на 30 років1 раз в 18 лет3А6; 3Б5; 3Б6; 3В4; 3В5; 4В6700600 ( До н ), В, В, С, В, П, (К н ) 3Г3; 3Г4; 4Г5; 4Г67001 раз на 18 років (К рс ), В, В С, В, П, (К рс ) 3Д2; 4Д3; 4Д4; 4Д5; 4Д61 раз в 35 років1 раз на 20 лет4Е3; 4Е4; 5Е5; 5Е61 раз в 40 років1 раз на 25 років span>
Визначивши види колійних робіт і черговість їх виконання за міжремонтний цикл, необхідно визначити нормативну потребу проведення колійних робіт (км/рік) з капітального ремонту колії по всіх заданих ділянках використовують формулу
, (1.2)
де Г - грузонапряженность ділянки, млн. т В· км брутто на 1 км на рік;
N-кількість років, відповідних нормативного періоду між капітальним ремонтом шляху, років (див.таблицю 1.3)
L-розгорнена довжина ділянки шляху даного класу, км (см.ісходние дані);
тоннаж, відповідний нормативного періоду між капітальним ремонтом шляху, млн. т брутто (див. таблицю 1.3)
- коефіцієнт, що враховує додаткові (місцеві) експлуатаційні фактори (береться від 0,8 до 1,2).
Потреба проміжних видів колійних робіт по ділянках визначається виходячи з відповідних їм робіт визначається за формулою, (км/рік)
=, (1.3)
де - нормативна потреба робіт з капітального ремонту колії, км/рік;
- кількість повторень робіт даного виду за період між капітальними ремонтами шляху.
Нормативна потреба проведення колійних робіт з капітального ремонту колії по ділянці АБ:
= 30,4 млн т В· км брутто на 1 км на рік
класифікація шляху - В«1ВСВ»
Т = 600 млн т брутто; = 0,97
км/рік; км/рік; км/рік;
км/рік
Нормативна потреба проведення колійних робіт з капітального ремонту колії по ділянці БВ:
= 23,5 млн т В· км брутт...