тегорії умов експлуатації;
К2 - коефіцієнт коригування нормативної трудомісткості по ТО і поточного ремонту в залежності від модифікації рухомого складу;
К3 - коефіцієнт коригування нормативної трудомісткості ТР в залежності від природно-кліматичних умов;
К4 - коефіцієнт коригування нормативної трудомісткості ТР в залежності від пробігу з початку експлуатації;
К5 - коефіцієнт коригування нормативної трудомісткості по ТО і поточного ремонту в залежності від кількості автомобілів на АТП і кількості технологічно спільних груп; заг - загальний пробіг, км.
Ттр = (осіб/год)
1.2.6 Сумарна трудомісткість технічних обслуговувань і поточний ремонт рухомого складу (ТО, ТР)
Сумарна трудомісткість ТО, ТР визначається за формулою:
Т заг = Т ТО-2 + Т ТО-1 + Т ЄВ + Т СО + Т ТР, (осіб/год) (1.13)
де Т ТО-2 - трудомісткість ТО - 2, чол - годину;
Т ТО-1 - трудомісткість ТО - 1, чол - годину;
Т ЄВ - трудомісткість ЄВ, чол - годину;
Т СВ - трудомісткість СО, чол - годину;
Т ТР - трудомісткість ТР, чол - годину.
Т заг = 7240 +9564 +22861 +647 +27099 = 67411 (чол/год) span>
Розрахунки виробничої програми представлені в таблиці 1.
Таблиця 1 - Виробнича програма з ТО і ТР
ПоказателіЕд. ізмереніяВелічінаN то-1 од. 2306 N то-2