Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Математична модель динамічно настроюваного гіроскопа

Реферат Математична модель динамічно настроюваного гіроскопа





орпус рухається разом з основою, в той час як маховик зберігає своє положення щодо інерціальній простору незмінним. При цьому датчик кута фіксує по цій осі наростаючий кут неузгодженості, і сигнал з нього, проходячи через підсилювач зворотного зв'язку, подається на датчик моменту, що створює момент навколо іншої осі чутливості, викликаючи тим самим прецессию маховика, який починає повертатися слідом за корпусом з кутовою швидкістю рівною переносний, прагнучи мінімізувати кут неузгодженості.

У цьому випадку струм, що протікає в обмотці датчика моменту, пропорційний переносний кутової швидкості і вимірюється через напругу, падаюче на еталонному резисторі.


3.3 Рівняння руху динамічно настроюваного гіроскопа


Рівняння руху маховика симетричного ДНГ, записані в системі координат, пов'язаної з корпусом, при допущенні, що кутовий рух підстави по осі, паралельної кинетическому моменту ротора, несуттєво порівняно зі швидкістю його власного обертання, виглядають наступним чином [1]:


(1)


де? x, y - кут нахилу маховика навколо відповідної осі;

- кінетичний момент гіроскопа;

- кутова швидкість власного обертання маховика;

- наведений осьовий момент інерції маховика;

- наведений екваторіальний момент інерції маховика;

? =? підв +? нп - коефіцієнт демпфірування прецесійних рухів маховика гіроскопа;

? підв - наведений коефіцієнт демпфірування руху осі маховика щодо валу (в обертових осях), обумовленого внутрішнім тертям в матеріалі пружного підвісу і в'язким опором у захопленої масі газу;

? нп - коефіцієнт демпфірування руху осі маховика щодо корпусу;

- ефективна кутова жорсткість обертається підвісу;

- кутова швидкість власного обертання маховика, відповідна режиму динамічної настройки;

K - кутова жорсткість підвісу;

h =? підв?- Питома перехресний позиційний момент (питома момент радіальної корекції);

?=K / (H? 0) - коефіцієнт захоплення осі маховика;

?- Переносна кутова швидкість руху основи;

M=MДМ + MВ + MТ - зовнішній момент, діючий на маховик ДНГ, що визначає прецессию гіроскопа;

M ДМ - момент перехресної зворотного зв'язку, створюваний основний обмоткою датчика моменту;

MВ - шкідливий збурює момент, діючий на маховик;

MT - момент, що розвивається додатковою обмоткою ДМ при подачі в неї тестового сигналу.

У таблиці 3.2 наведені значення параметрів, що входять в рівняння руху (1) при номінальному кінетичному моменті, для ДНГ КІНД05-091.

Коефіцієнт демпфування прецесійних рухів ротора гіроскопа, m, Н · м · с < 1,15? 10 - 7

Питома перехресний позиційний момент, h, Н · м < 2,1? 10 - 4

Коефіцієнт захоплення осі маховика, u 0,001


3.4 Опис каналу зворотного зв'язку


Для забезпечення функціонування ДНГ в режимі двокомпонентного датчика кутової швидкості вводять два канали зворотного зв'язку (ОС). Структурна схема каналу ОС, використовуваного в ДУС на ДНГ КІНД05-091, що входить до складу гіроскопічного вимірювача вектора кутової швидкості (ГІВУС) КІНД34-040, представлена ??на рис. 3.2.


Рис. 3.2. Структурна схема каналу зворотного зв'язку <...


Назад | сторінка 7 з 16 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Момент інерції різних тіл. Теорема Штейнера
  • Реферат на тему: Кутова швидкість обертання і кутове прискорення. Прискорення руху вантажів ...
  • Реферат на тему: Проектування механізму маховика
  • Реферат на тему: Технологічний процес ремонту маховика двигуна ЯМЗ-238ФЕ
  • Реферат на тему: Розробка технології ремонту маховика автомобіля КАМАЗ-5320