ОК між проводами лінії автоблокування, якщо взаємне зближення ОК і проводів при найбільш несприятливих температурних режимах і впливах навантажень становить не менше 0,3 м. При необхідності переходів ОК з одного боку шляху на іншу такі переходи повинні виконуватися або підземними способом з використанням кабельного каналу з неметалевих труб, або по повітрю з підвіскою ОК на додатково встановлені опори. Підземні та повітряні переходи ОК на додаткових опорах повинні розташовуватися на відстані не менше 10м від фундаменту найближчої опори контактної мережі, кут перетину цих переходів з віссю електрифікованої залізниці постійного і змінного струму повинен бути близьким до 900.
На мостах ОК слід підвішувати із зовнішнього боку прогонових будов. Допускається також прокладання ОК в спеціальних коробах. При цьому повинна бути забезпечена схоронність і захист кабелю від пошкоджень.
Підвіска ОК на опорах контактної мережі повинна здійснюватися на кронштейнах. Мінімальний розмір вильоту кронштейна повинен прийматися з умови забезпечення допустимих найменших відстаней ОК до знаходяться під напругою частин контактної мережі, що не перевищення при цьому допустимого вітрового зближення ОК та рухомого складу в прольотах, а також недопущення ударів підтримуючих затискачів об опору при вітрі.
Кронштейни на опорах вздовж траси необхідно встановлювати, як правило, на одній висоті від головки рейки. При необхідності допускається установка кронштейнів на різній висоті. При цьому слід обмежувати різниця висот установки кронштейнів переважно величиною, при якій кут повороту ОК у вертикальній площині не перевищує допустимих значень. У разі, коли різниця висот установки кронштейнів перевищує величину, при якій кут повороту ОК у вертикальній площині перевищує допустиме значення, слід передбачати пристрій на опорах проміжних анкерувань для підйому або опускання ОК на нову висоту.
На мостах кріплення кронштейнів повинно здійснюватися тільки за допомогою болтів через отвори, просвердлені в елементах мостових конструкцій.
Підвіска декількох самонесучих ОК на одних і тих же опорах повинна здійснюватися на загальних кронштейні. Чи не дозволяється розміщення на кронштейнах ОК інших проводів, ізоляторів та інших пристроїв.
Анкеровка ОК повинна проводитися переважно на проміжних консольних опорах, опорах гнучких і жорстких поперечок. При цьому повинна проводитися розрахункова оцінка стійкості опор в грунті і визначатися необхідність установки на них відтяжок. При недостатній стійкості в грунті опор, на яких анкерів ОК, на них повинні встановлюватися типові анкерні відтяжки анкерних опор контактної мережі. Не дозволяється проводити анкеровку ОК на перехідних і анкерних опорах контактної мережі. Місця анкерування ОК визначаються проектом. Анкеровка обов'язкове по кінцях будівельної довжини ОК, в місцях переходу його з одного боку шляху на іншу, в місцях його введення в службові приміщення в місцях зміни висота підвіски і зміни напрямку ОК на кут, що перевищує допустиме значення кута повороту для прийнятої марки кабелю. Обов'язковою є анкеровка на порталах тунелів при вході і виході його з тунелю, а також у місцях розташування з'єднувальних і розгалужувальних муфт, технологічного запасу кабелю. Максимальна відстань між анкеруванням не повинно перевищувати будівельної довжини ОК, а також відстаней, встанов...
