ї вихід рейок перевищує нормативне значення, вказане в таблиці 1.1, то допускається проведення суцільної зміни рейок, совмещаемой з одним з видів проміжного ремонту.
Для ділянок шляху з незміцнене рейками типу Р65 нормативні терміни зменшуються: зі швидкостями руху поїздів 80 км / год і менше - 30%; більш 80км / ч, а також з рейками Р50 і легше - на 50%. Відсотки зменшення нормативних термінів п.3 справжніх приміток в цих випадках не застосовуються.
1.2 Аналіз стану верхньої будови колії за даними рельсошпалобалластной карти (РШБК) і результатами натурних оглядів
На кресленні представлена ??рейок-шпально-баластова карта. Шляхом умовних позначень дана технічна характеристика найголовніших елементів верхньої будови колії, а також відомості про виконані ремонто-колійних роботах станом на перше січня кожного року. Карту складають окремо по кожній головній колії для кожного з напрямків дистанцій.
Графу «Вантажонапруженість» визначають за даними звітної форми ЦО - 4 діленням вантажообігу для кожного напрямку двоколійного ділянки на розгорнуту довжину в кілометрах кожного напрямку.
У графі «Встановлена ??швидкість» показана максимальна допустима швидкість на ділянці пасажирських і вантажних поїздів з локомотивами провідних серій згідно наказу начальника залізниці.
У графі «Профіль і план лінії» вичерчуємо умовний профіль і план лінії із зазначенням протяжності майданчиків, спусків і підйомів в метрах, їх ухилів в профілі, протяжності прямих і кривих ділянок колії в метрах і радіусів кривих, місця розташування штучних споруд.
У графі «Кілометри» чорною стрілкою показують місця встановлених рельсосмазиватели.
Графа «Пропущений по рейках тоннаж». Пропущений тоннаж в млн. тонн отримують підсумовуванням щорічної грузонапряженности за час роботи рейок в колії.
Розділ «Рейки» складають на підставі даних рейкової книги форма ПУ - 2, журналу обліку дефектних рейок лежать в дорозі головних і приймально-відправних форма ПУ - 2а, звіту про роботу і показниках використання рухомого складу по відділенню форма ЦО - 4, або на підставі даних, отриманих з натури. Якісні характеристики рейок в таблиці показані стрічковими графіками встановленого кольору і відповідної ширини.
У верхній частині графи «Тип рейок» стрічкового графіка червоного кольору, двома чорними хвилястими лініями вказаний безстикової шлях з рейок з термічною обробкою; однієї хвилястою лінією - рейки довжиною 25м з термічною обробкою; двома тонкими прямими лініями - безстикової шлях з рейок без термічної обробки; косою штриховий лінією виділені рейки першої групи.
Також проставляють завод - виробник та рік укладання. Початкова літера позначає найменування металургійного комбінату або заводу. Рік укладання вказують двома останніми цифрами року Т - 94.
Число замінених в одиночному порядку гостродефектні і дефектних рейок дробом: у чисельнику - за звітний рік, у знаменнику - спочатку експлуатації рейок даного типу та року укладання
Розділ «Шпали» заповнений на підставі книги обліку шпал, що лежать в дорозі / ор. ПУ - 6 /. Додатково використовуються дані з книги обліку стрілочних переводів та глухих пересічень лежать в дорозі / ор. ПУ - 6 /, к...
