Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Технічне обслуговування та ремонт рульового керування з гідропідсилювачем автомобіля ГАЗ-3302

Реферат Технічне обслуговування та ремонт рульового керування з гідропідсилювачем автомобіля ГАЗ-3302





електриків;

бляхарів;

зварників;

малярів;

робітників інших спеціальностей.

Комплексні бригади створюються в невеликих автотранспортних підприємствах. Такі бригади обслуговують всі або групу закріплених за ними автомобілів.

Бригади в основному складаються з слюсарів-ремонтників. Розбраті розподіл робочих по робочих місцях залежить від кваліфікації працівника, наявного обладнання та інших конкретних умов виробництва.

У комплексних бригадах немає строгого розподілу праці між окремими робочими, утруднюється організація потокового обслуговування автомобілів. Обладнання, запасні частини і матеріали використовуються недостатньо ефективно.

Спеціалізована і комплексна бригади мають своє робоче місце. Роботою колективу керує бригадир, який призначається з висококваліфікованих робітників основних професій. Бригадир працює спільно з членами бригади і на нього покладається перевірка якості робіт, виконуваних членами бригади.

Види технічне обслуговування легкового автомобіля.

Щоденне технічне обслуговування автомобіля.

Щодня кожен водій повинен взяти за правило деякий час приділяти своєму автомобілю. На що ж повинен водій звернути увагу?

Це і обов'язковий огляд шин і підвіски, загальний огляд приладів панелі автомобіля. Перед тим як виїхати відрегулюйте дзеркала, протріть скло і фари. Не забувайте про регулярну мийку автомобіля, підтримання чистоти в салоні. Чистота автомобіля оберігає метал від впливу солі, бруду, хімічних сполук. Але стан автомобіля потрібно постійно контролювати і під час його руху. Ряд заходів з ЄВ можна проводити раз на тиждень або раз на місяць.

При експлуатації автомобіля треба стежити за кількістю і якістю палива і масла. Масло потрібно не тільки доливати, але і періодично повністю замінювати. З часом масло здатне втрачати свої первинні властивості. До того ж у ньому з часом накопичується бруд, вода і продукти зносу.

В процесі експлуатації випаровується охолоджуюча рідина. Її рівень також необхідно щодня контролювати. Контролю підлягає і рівень електроліту в акумуляторної батареї, а також рівень гальмівної рідини.

Проведення робіт ТО - 1

Роботи з ТО - 1 включають в себе додатково до робіт ЄВ виконання контрольно-діагностичних, кріпильних, мастильних та регулювальних роботи. Мета ТО - 1 - попередження випадкових відмов до чергового технічного обслуговування. Під час проведення діагностики технічного стану автомобіля своєчасно виявляються дефекти механізмів і агрегатів. Це дозволяє вчасно виявити і усунути несправності. Процес діагностування являє собою контрольні, вимірювальні і регулювальні операції. Однак більшість дефектів неможливо виявити при візуальному огляді. Виявити серйозні проблеми можна тільки, застосовуючи засоби діагностики на станції технічного обслуговування. Тут за короткий час Ви отримаєте повну інформацію про стан різних вузлів Вашого автомобіля. Якщо Ви вчасно виявите несправність, то Вам не доведеться в майбутньому нести величезні витрати з ремонту або заміні деталей.

Проведення робіт ТО - 2

При викона...


Назад | сторінка 7 з 17 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Програма виробничої практики з предмету технічне обслуговування автомобілів ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт рульового керування з гідропідсилювачем а ...
  • Реферат на тему: Собівартість робіт з технічного обслуговування і ремонту автомобіля Урал-53 ...
  • Реферат на тему: Організація робочого місця для проведення технічного обслуговування гальмів ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт гідравлічного приводу рульового керування ...