а стовпах правого берега вище щита піднімається тригранний ліхтар з білими бічними стеклами і червоним середнім (траверзним) склом; на стовпах лівого берега траверзное скло зелене, а бічні стекла білі.
Рис. 20. Знаки, що вказують напрямок фарватеру: а - перевальний знак, б - ходовий знак; в - весняний знак правого берега; г - весняний знак лівого берега; д - створи
Створи ставлять на довгих і прямих ділянках фарватеру, як правило, в місцях переходу суднового ходу від одного берега до іншого. Кожен створ складається з двох знаків, які ставляться на березі на прямій лінії по осі фарватеру. Передній знак створу зазвичай ставлять по висоті нижче другого.
Користування створами полягає в тому, щоб вивести судно на лінію, з якою видно обидва знака (один за іншим). Коли знаки не зливаються, то кажуть, що вони розчинені. Якщо задній знак видно праворуч від переднього, значить, і судно зійшло вправо від створной лінії. Прості створи складаються з двох окремих знаків типу перевальних стовпів, стовпи і щити яких фарбують у суцільний червоний колір, якщо вони стоять на правому березі, і в білий - на лівому.
Крім простих створних знаків, існують ще три типи створів, які зазвичай ставлять на дуже довгих прямих ділянках фарватеру. Кожен з цих знаків, великих за розмірами, складається з тригранних, квадратних або трапецієподібних щитів. Площина щитів на всіх створних знаках встановлюється перпендикулярно осі фарватеру. По вертикальній осі щита накрашівается смуга, відмінна від кольору щита.
Часто зустрічаються щілинні створи, що складаються з двох передніх і одного заднього знака. Судно знаходиться в огороджувальних знаками смузі, поки задній знак видно між передніми.
На всіх типах створів, незалежно від берега, де вони встановлені, вночі запалюють білі вогні - по одному на кожному знаку. У місцях скупчення сторонніх вогнів створні білі вогні на знаках можуть бути замінені червоними незалежно від берега. Замість вогнів на створних знаках можуть бути газосветние трубки.
Ходові знаки встановлюються на тому березі, вздовж якого проходить судновий хід. Знак складається з стовпа, у верхній частині якого укріплений ромбоподібний щит з площиною, розгорнутої паралельно фарватеру. Стовпи і щити ходових знаків забарвлюють так само, як і Перевальне знаки.
Вночі на ходових знаках запалюють на правому березі червоний, а на лівому білий вогонь, а в тих випадках, коли вогнів багато, білий вогонь на лівому березі замінюють зеленим або проблисковим білим.
Весняні знаки встановлюються на високих берегах. Вони служать орієнтирами для судноводіїв в період повені. На правому березі встановлюють стовпи з гратчастими круглими щитами червоного кольору, на лівому березі - стовпи з гратчастими (форми трапеції) щитами білого кольору. Стовпи можуть забарвлюватися в той же колір, що і щити. У темний час доби весняні знаки висвітлюються червоними вогнями на правому березі і білими вогнями на лівому.
Шляхові знаки і сигнали
Рис. 21. Сигнальна щогла лівого берега
Сигнальні щогли (рис. 21) зазвичай встановлюються вище і нижче перекату для позначення глибини і ширини суднового ходу на перекаті. Крім сигнальних матч, для вказівки найменших глибин на певних ділянках річок ставляться плесові сигнальні щогли. Сигнальна щогла складається з стовпа з прикріпленою до його верхньої частини горизонтальною реєю, укріпленої паралельно фарватеру. Перекатних щоглу і рею забарвлюють чергуються червоними і білими поперечними смугами. Плесові щогла забарвлюється чергуються з чорними і білими смугами. Вище реї на щиті пишуться цифри, що показують в кілометрах відстань перекату від гирла річки.
Рис. 22. Колійні берегові знаки: а - підводного переходу (кабелі, трубопроводи і т. Д.); б - знак надводних переходів проводів; в - знак сигналу; г - рейдовий знак
Глибина суднового ходу визначається знаками на краю реї щогли, зверненої вгору за течією. Ці знаки відповідають певним числовим значенням. Так, кожен прямокутний щит відповідає 100 см, великий червоний куля нижче щита - 20 см кожен, малий куля - 5 см.
Ширина суднового ходу визначається числовим значенням знаків, які подни?? аются на нижній (за течією) краю реї щогли і позначають: ромбоподібний знак - 50 м; великий червоний куля - 20 м; малий куля - 5 м кожний. Наприклад, якщо на верхній частині реї підняті одна прямокутний щит, два червоних великих кулі і три малих кулі, це означає, що глибина на перекаті 155 см (рис. 2...
