же входять в склад фірмових поїздів Жовтневої залізниці (поїзди В«ЮністьВ», В«ЗмінаВ» в повідомленні Москва-Санкт-Петербург, поїзд № 31 Москва-Хельсінкі), Свердловської залізниці (фірмові поїзди В«ЮграВ», В«КамаВ», В«МалахітВ»), Далекосхідної залізниці (фірмовий потяг В«ЮністьВ» в повідомленні Комсомольськ-Хабаровськ).
На Південній залізниці (Україна) у фірмовому поїзді 63/64 Харків-Київ з'явилися вагони, в яких квитки для чоловіків і жінок продаються в різні купе. Ціни на квитки в ці вагони не відрізняються від інших. Вагони введені для зручності пасажирів, що зазнають дискомфорт у В«змішанихВ» купе. У найближчому майбутньому таку послугу передбачається вводити і на залізницях Росії - пасажир зможе обрати чоловіче, жіноче або сімейне купе. p> Поліпшується сервіс пасажирів і на маршрутах між великими довколишніми містами. Зокрема, між Москвою і адміністративними центрами поруч розташованих областей (Тулою, Калугою, Ярославлем, Рязанню, Володимиром, Орлом) стали ходити електропоїзди , надають пасажирам умови поїздки з високим рівнем комфорту. Ці В«поїзди-експресиВ» (іноді їх ще називають В«евроелектрічкаміВ») складаються з вагонів 1, 2 і 3-го класів. Вагони 1-го класу мають 4-місні купе з кріслами, обладнаними відкидними спинками, і столиком посередині. У вагоні встановлено чотири телевізори, в кінці - біотуалет. Під час поїздки пасажирам роздають газети і журнали. Вагони 2-го класу на купе не діляться, проте вони оснащені м'якими сидіннями з відкидними спинками. У вагоні 3-го класу встановлені звичайні для електричок сидіння. Під всіх вагонах є світяться табло з рядком, що біжить, на якій вказується назва наступної станції.
Цікавою пропозицією Московської залізниці є організація туристсько-екскурсійного електропоїзда в Ясну Поляну, курсує туди з Москви 3 рази на тиждень - по п'ятницях, суботах і неділях. Кожен вагон електрички стилізований під XIX в., Стіни салону прикрашені репродукціями, що відображають сцени з творів Л. М. Толстого. Під час поїздки у вагонах 1-го класу демонструються фільми, поставлені за романами письменника. У пункті призначення до часу прибуття поїзда для туристів подають автобуси з екскурсоводами. Умови подорожі пасажирів перевізники намагаються вдосконалювати не тільки в дорогих і комфортабельних експресах. Останнім часом пожвавилися ремонтні роботи приміського рухомого складу, в результаті яких планується В«продовжити життяВ» звичайним електричок ще на 15 - 18 років. Для цього під час капітального ремонту в них встановлюють м'які сидіння, люмінесцентне освітлення, захищену від будь-яких посягань систему опалення, сучасні кондиціонери, біотуалети (по два на кожен приміський поїзд). Кожен вагон передбачається обладнати відеокамерою, що дає можливість машиністу постійно стежити за порядком у вагоні. У разі непередбаченої ситуації машиніст зможе блокувати двері вагона поїзда і викликати міліцію.
Розширення послуг, що надаються пасажирам на залізничному транспорті
Для комерційного успіху перевізників обслуговування, пов'язане з розширенням асортименту послуг, що надаються пасажирам, останнім часом набуває все більшого значення. При цьому крім традиційних видів сервісу з'являються нові форми організації обслуговування пасажирів, що враховують різні аспекти, пов'язані з процесом перевезення.
Одним із завдань поліпшення обслуговування подорожуючих по залізним дорогах є збільшення швидкості руху поїздів, що дозволяє скоротити час доставки пасажирів до пунктів призначення. З цією метою розроблена програма впровадження швидкісного і високошвидкісного руху поїздів, що передбачає збільшення швидкісного режиму до 160-200 км/год на існуючих лініях і споруда високошвидкісних спеціалізованих магістралей для руху поїздів зі швидкістю до 350 км/ч. У результаті здійснення цієї програми з червня на ряді маршрутів залізниць Росії був введений новий графік руху поїздів у зв'язку із збільшенням їх швидкості. Наприклад, на туристському напрямі Санкт-Петербург-Адлер таке нововведення дозволило скоротити час поїздки майже на 6 ч.
Програма розвитку швидкісного руху розрахована на період до 2015р. Вже завершено реконструкцію лінії Москва - Санкт-Петербург на швидкість 200 км/год (с можливістю сполучення на окремих ділянках зі швидкістю 250 км/год). Організація швидкісного руху передбачена на напрямках: Санкт-Петербург- Бусловская (Гельсінкі); Москва-Красне (Мінськ-Брест-Варшава-Берлін); Москва-Нижній Новгород-Єкатеринбург; Москва-Отрожка - Ростов-на-Дону. p> Як вже зазначалося, з введенням в дію системи управління пасажирськими перевезеннями В«Експрес-3В» на російських залізницях для зручності пасажирів збільшиться термін бронювання квитків - він складе 63 дні (замість 45). p> Під час залізничного перевезення пасажирам надається новий вид обслуговування - телефонна супутниковий зв'язок. Вже зараз пасажири поїзда № 16, що курсує між Москвою і Архангельському, мають можливість ...
