Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Обслуговування автомобіля &Ока&

Реферат Обслуговування автомобіля &Ока&





имача, підклавши під тримач бруски, щоб не пошкодити його. Очистіть привалочную поверхню утримувача до блоку циліндрів від залишків старого герметика.

Дефектовка деталей двигуна

При заміні деталей шатунно-поршневої групи необхідно підібрати поршні до циліндрів по діаметру і масі, а також поршневі пальці до поршнів по діаметру і шатуни по масі.

На днище поршня вибиті наступні дані:

1 - клас поршня по отвору під палець (1, 2, 3)

2 - клас поршня по діаметру (А, B, C, D, E)

3 - стрілка, що показує напрямок установки поршня

4 - група по масі (нормальна - «Г», збільшена на 5 г - «», зменшена на 5 г - »-»)

5 - ремонтний розмір (діаметр збільшений на 0,4 мм - D, на 0,8 - Е)

Клас циліндрів (А, B, C, D, E) вибитий на нижній площині блоку (привалочной площині під масляний картер).

Підбір поршнів

Для зручності підбору поршнів до циліндрів по діаметру ті й інші діляться на п'ять класів: A, B, C, D, E (через 0,1 мм). У запасні частини поставляються поршні номінального розміру трьох класів A, C, E і двох ремонтних розмірів. Перший ремонтний розмір - збільшений на 0,4 мм, другий - на 0,8 мм.

За масою поршні діляться на три групи: нормальну, збільшену на 5 г і зменшену на 5 р На двигуні повинні встановлюватися поршні однієї групи.

Для поршнів ремонтних розмірів в запчастини поставляються кільця ремонтних розмірів, збільшених на 0,4 і 0,8 мм. На кільцях перший ремонтного розміру вибита цифра «40», а другого - «80».


Таблиця 3.1.- Номінальні розміри діаметрів циліндрів і поршнів, мм

Розмірна группаДвігатель ВАЗ - 1111Двігатель ВАЗ - 11113ЦіліндрПоршеньЦіліндрПоршеньA BCD E76,00-76,01 76,01-76,02 76,02-76,03 76,03-76,04 76,04-76 , 0575,965-75,975 75,975-75,985 75,985-75,995 75,995-76,005 76,005-76,01582,00-82,01 82,01-82,02 82,02-82,03 82,03-82,04 82,04-82,0581,965-81,975 81,975-81,985 81,985-81,995 81,995-82,005 82,005-82,015

При підборі поршнів до циліндрів визначте зазор між ними як різниця між заміряних діаметрами поршня і циліндра.


Малюнок 3.1 - Схема вимірювання іліндров

А і В - напрямку вимірювань 1, 2, 3 і 4 - номери поясів

Номінальний зазор встановлений 0,025 - 0,045 мм, гранично допустимий - 0,15 мм. Якщо зазор не перевищує 0,15 мм, можна підібрати поршні з подальших класів, щоб зазор був якомога ближче до номінального. Якщо зазор перевищує 0,15 мм, розточити циліндри під наступний ремонтний розмір і встановіть поршні відповідного ремонтного розміру. Під ремонтний розмір розточують обидва циліндра, навіть якщо зазор між поршнем і циліндром перевищує гранично допустимий тільки в одному циліндрі.

Поршневі пальці діляться по діаметру на три класи (1, 2, 3) через 0,004 мм. Клас пальця маркується на його торці фарбою. Клас поршня по пальцю вибитий на  днище поршня, а клас шатуна по пальцю - на кришці шатуна.


Таблиця 3.2.- Розмірні класи поршневих пальців і поршнів

КлассДіаметр, ммМаркіровкапальцаотверстія в поршнепальцапоршня1 2 321,970-21,974 21,974-21,978 21,978-21,98221,982-21,986 21,986-21,990 21,990-21,994Сіній Зелений червоний1 2 3

Порядок виконання

. Очистіть головку поршня від нагару.

79. Прочистіть канавки під поршневі кільця. Це зручно робити уламком старого кільця.

80. Прочистіть отвори для стоку олії відповідної по товщині дротом.

. Якщо на поршні є задираки, сліди прогара, глибокі подряпини, тріщини, замініть поршень.

82. Перевірте зазор між кільцями і канавками на поршні. Для цього за допомогою набору щупів виміряйте ширину канавок в декількох місцях по колу, а потім заміряйте мікрометром товщину кілець в декількох місцях по колу. Обчисліть середні значення зазорів (різниця між товщиною кільця і ??шириною канавки). Якщо хоча б один із зазорів перевищує гранично допустимий, замініть поршень з кільцями.

Пояснення до операцій 81 і 82

Номінальний зазор, мм:

для верхнього компресійного кільця 0,04-0,075;

нижнього компресійного кільця 0,03-0,065;

маслос'емного кільця 0,02-0,055.

Гранично допустимий зазор для всіх кілець - 0,15 мм.

8...


Назад | сторінка 8 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка системи безконтактного термометрірованія поршня ДВС
  • Реферат на тему: Групи, кільця, поля
  • Реферат на тему: Технологічний процес ремонту головки блоку циліндрів двигуна автомобіля ЗМЗ ...
  • Реферат на тему: Аварія компресора: "заклинювання поршня"
  • Реферат на тему: Технологічний процес відновлення блоку циліндрів двигуна ЗМЗ-24Д