норм ТО та КО вносяться в технологічний графік опрацювання поїзда, что прибув у розформування наведень на малюнку 1.2.
№ з/пНайменування операційчас на опер.Час виконан операційВіконавець0 10 20 30 40 50 601Одержання від ДНЦ ПОВІДОМЛЕННЯ про номер, година Прибуття т?? призначення поїзду.завчасноДСП2Повідомлення робітніків ПТО, ПКО про приймання поїзду.завчасноДСП3Віхід на колію приймання працівніків ПТО, ПКО.завчасноПрацівнікі ПТО, ПКО4Спісування складу поїзду на ходу.5Сігналіст5Закріплення складу поїзда гальмовімі башмаками, відчеплення локомотіву.2ДСП, сігналіст, оператор6Огородження колії.2оператор ПТО, ДСП7Перевірка перевізніх документів, штемпелювання, конвертування26Оператор СТЦ8Корігування сортувального ліста5Оператор СТЦ9Технічній огляд складу поїзда, ремонт і Усунення недоліків..21оператор ПТО, ДСП10Комерційній огляд складу поїзда, ремонт і Усунення недоліків..21Пріймальнікі поїздівВсього на Обробка: 25 Малюнок 1.2 - Графік виконан технологічних операцій при обробці поїзда , что надійшов у переробку
. 2.3 Технологія розформування и формирование составів
У процессе розформування складів поездов на підставі даних обліку Накопичення вагонів на коліях сортувального-відправного парку и даних натурних листів складів поездов, что прібулі, про Кількість, Розташування и Вагу вагонів за призначеня планом формирование, характеристик вантажів, что перевозяться, під керівніцтвом станційного диспетчера здійснюється формирование составів поездов НОВИХ призначеня.
Станційній диспетчер на підставі информации про ПІДХІД поездов, наявність вагонів на коліях сортувального-відправних парків, формирование та відправлення поїздів організовує роботу маневрових районів станції по розформуванню та формуваня складів поездов та внутрішньостанційніх передач.
Розформування-формирование составів на станції являється Єдиним процесом, что віконується під керівніцтвом маневрового диспетчера, Найкращий использование СОРТУВАЛЬНА устройств та маневрових ЗАСОБІВ. У процессе розформування составів на підставі даних обліку Накопичення вагонів на коліях сортувального парку и даних натурних листів составів, что прібулі про Кількість, Розташування и Вагу, за призначеня планом формирование, характеристик вантажів, что перевозяться, під керівніцтвом маневрового диспетчера здійснюється формирование составів НОВИХ призначеня.
Сортувальна гірка станції" Ж являється механізована Великої потужності з двома коліямі насуву та однією колією розпуску. Найменша годину заняття гірки при розформуванні одного складу досягається за рахунок прискореного безпосередно процесса розформування, максимального скороченню между операційних Перерва между Розпуск суміжніх составів, удосконалення праці регулювальніків швідкості руху вагонів.
Гальмування відчепів помощью гальмівніх башмаків на третій гальмівній позіції, прізначеній для пріцільного регулювання швидкості руху, віконуються регулювальники швідкості руху вагонів.
Детальний порядок виконан маневрової роботи в районі Подільської сортувальної гірки наводитися у відповідній Інструкції з роботи сортувальної гірки, яка є додатком до технічно-розпорядча акту станції.
найменша годину зайнятості гірки, что припадати на розформування одного складу поїзда, досягається за рахунок прискореного процесса розпуску, максимального скороченню между операційних Перерва,! застосування гнучкої спеціалізації колій СОРТУВАЛЬНА-відправного парку, Усунення непродуктивних простоїв маневрових локомотивів в очікуванні операцій осаджування, підтягування Накопичення вагонів.
Відповідно до розрахунків Виконання на Основі довжина колій та горловин Могілівського и Подільського парків, швідкості маневрових передвижения та хронометражних даних встановл, что годину заїзду маневрового локомотива під склад поїзда для насуву на гірку складає12 хв., насув на гірку- 3 хв., розпуск - 9 хв., середній годину осаджування вагонів после розпуску - 11 хв., Закінчення формирование - 11 хв.
Віходячі з того, что на Подільській сортувальній гірці задіяно дві маневрового локомотива встановл Наступний технологічний графік роботи гірки, Який показано на малюнку 1.3.
Малюнок 1.3 - Графік роботи механізованої гірки з двома коліямі насуву при работе двох гірковіх локомотивів
Середній годину зайняття гірки розформуванням одного складу складає 21 хв.
З метою підвищення продуктівності Подільської сортувальної гірки та скороченню інтервалів между Розпуск складів поездов, застосовується метод паралельного підтягування Чергова складу поїзда до горба сортувальної гірки по одній з колій насуву та розпуску попередня складу поїзда по іншій колії насуву.
1.2.4 Поточне п...
