запасу полягає в знаходженні максимальної величини потреби виробництва в матеріальних цінностях між двома черговими поставками. Дана потреба визначається як добуток середньодобової витрати на інтервал поставки:
(1.4)
де ТЗ - поточний запас;
- середньодобова витрата матеріалів; - інтервал поставок, дні.
У свою чергу середньодобова витрата знаходиться шляхом ділення загальної потреби в матеріалі (ПГ, ПКВ, ПМ - відповідно річна, квартальна і місячна потреби) на округлене кількість календарних днів у плановому періоді:
=ПГ (ПКВ, ПМ)/360 (90,30) (1.5)
В залежності від конкретних умов виробництва, обігу та споживання матеріалів інтервал поставки визначається декількома методами.
У тих випадках, коли інтервали поставки залежачи від мінімальної норми відпустки даного матеріалу В (транзитної або замовний), їх величина знаходиться діленням цієї норми на середньодобову витрату:
J=В/(1.6)
У багатьох випадках партія поставки визначається вантажопідйомність транспортних засобів, якими здійснюється перевезення вантажів, у зв'язку з необхідністю їх повного завантаження. У цьому випадку інтервал поставки знаходиться діленням вантажопідйомності Г на середньодобову витрату:
J=Г/(1.7)
Інтервал поставки часто визначається періодичність виробництва даного матеріалу у постачальника. У таких випадках він буде дорівнює, як правило, тривалості перерви у виробництві даного матеріалу у постачальника.
У тих випадках, коли матеріальні цінності не задовольняють вимогам технологічного процесу і до запуску у виробництво повинні пройти відповідну обробку створюється технологічний (підготовчий) запас.
Технологічний (підготовчий) запас розраховується на основі нормативів часу для здійснення підготовчих операцій, або на підставі статистичних даних і спостережень за фактичними витратами часу на підготовку матеріалів до видачі в минулому періоді (хронометражу).
Страховий запас у найзагальнішому вигляді визначається як добуток середньодобової витрати матеріалу на розрив в інтервалі поставок поділене на два:
СЗ=(1.8)
де СЗ - страховий запас; Ф, JПЛ - відповідно фактичний і плановий інтервал поставок.
При укрупненої оцінці він може прийматися в розмірі 50% поточного запасу. У разі коли промислове підприємство розташоване далеко від транспортних шляхів або використовуються нестандартні, унікальні матеріали, норма страхового запасу може бути збільшена до 100%.
Виникнення страхового запасу обумовлено порушенням у поставках матеріалу з боку постачальника. У випадку якщо це порушення пов'язане з транспортною організацією, створюється транспортний запас, що включає ті оборотні фонди, що відволікаються з дня оплати рахунку постачальника і до прибуття вантажу на склад. Транспортний запас розраховується так само, як і страховий запас:
(1.9)
де ТРЗ- транспортний запас.
Величина сезонних запасів встановлюється за даними про фактичні умови надходження і потреби матеріалів.
Таким чином норма запасу конкретного матеріалу визначається за формулою:
Н=ТЗ + СЗ + ПЗ (1.10)
де Н - сукупна норма запасу матеріалу;
ПЗ - норма підготовчого запасу;
Метод техніко-економічних розрахунків дозволяє досить точно визначати необхідний розмір запасів, однак трудомісткість його велика.
Суть економіко-математичних методів нормування запасів полягає в наступному:
Попит на товари або продукцію найчастіше являє собою випадковий процес, який може бути описаний методами математичної статистики. Одним з найбільш простих економіко-математичних методів визначення розміру запасу є метод екстраполяції (згладжування), який дозволяє перенести темпи, які склалися в утворенні запасів у минулому, на майбутнє.
Наприклад, маючи інформацію про розмір запасів за минулі чотири періоди, на основі методу екстраполяції можна визначити розмір запасів на майбутній період за формулою:
(1.11)
де Y1, Y3, Y4 - рівні запасу (у сумі, днях або відсотках до обороту), відповідно, за перший, третій і четвертий періоди; - нормативний рівень запасу на майбутній, п'ятий період.
Прогноз рівня запасів для шостого періоду (Y6) можна зробити, використовуючи формулу:
(1.12)
Міжнародна практика управління запасами свідчить, темп зростання запасів повинен трохи відставати від темпу зростання попиту. Математично це виглядає ...
