0,17610,16470,13950,1156 () Н5,8814,7123,5432,3641,1850.15D444448284821441936523065IV км/час0,08810, 09570,09550,08760,07240,0657 () Н10,0625,1540,2455,3470,4280.81D2603277626572212149212230,05150,05500,05260,04380,02960,0296
2.2.6 Розрахунок характеристики прискорень модернізованого автомобіля
Таблиця 11. Значення прискорень автомобіля.
II км/час6,5815,8125,0134,2437,6747,15 () Н341198099887914377616781 м/сек 2 3,23,43,43,22,72.1 III км/час11,7528,1944 , 6461,0967,2275.69 () Н513252215060433234142658 м/сек 2 1,81,81,71,51,20.7 IV км/час18,4744,3470,2196,08105,71115.67 () Н312228992322117027445 м/сек 2 1,110,80,40,090 , 02V км/час26,7264,12101,52138,92152,83192.12 () Н1953132530-2065-3271-4568 м/сек 2 0,60,40,01-0,7-1,13-2.56
За отриманими даними будуємо характеристику прискорень автомобіля на різних передачах (рис. 7)
Рис.7. Графік прискоренні модернізованого автомобіля.
Розрахунок характеристики часу і шляху розгону автомобіля.
На підставі характеристики прискорень автомобіля будуємо характеристику часу розгону.
Таблиця 12. Розрахунок характеристики часу розгону автомобіля.
123456789передачаобозначеніе I, км/час6,5815,8125,0134,2437,670,4, м/сек 2 3,23,43,43,22,7, км/час9,239,29 , 23,43, сек0,770,750,770,32 передача3,11, H577II, км/час37,2844,7852,2867,220,7, м/сек 2 1,71,71,61,2, км/час7,57,514, 9, сек1,21,22,9 передача5,8, H1257III, км/час6,5286,12165,71, м/сек 2 0,80,50,1, км/час19,619,6, сек8,418,12 передача25,52, H2693
Таблиця 13. Розрахунок характеристики шляху розгону автомобіля
12345678передачаобозначеніе Показники за час перемикання I, км/час6,5815,8125,0134,2437,67 сек0,770,750,770,32 км/час11,220,429,636,0 м2,44,36,33,25, 2 21,4II, км/час37,2844,7852,2867,22 сек1,21,22,9 км/час41,0348,5359,75 м13,716,248,29,2 87,3 III, км/час66,5286, 12165,71 сек8,418,12 км/час76,3295,92 м178,08482,8 661,6
На підставі отриманих даних будуємо характеристику часу і шляху розгону автомобіля. Для наочності сумісний графіки часу і шляху розгону автомобіля до модернізації (Газ - 24) і після модернізації. (Рис. 8)
Рис.8. Характеристики часу і шляху розгону автомобіля до переобладнання (I) і після (II).
Висновки:
Згідно з даними графо-аналітичного аналізу максимальна швидкість базового автомобіля Газ - 24 дорівнювала 100 км/год, час розгону до швидкості 60 км/год склало 19,2 сек.
Після виробленого перетворення максимальна швидкість автомобіля зросла до 180 км/год, час розгону до 100 км/год - 8.8 сек.
3. Конструкторська частина
Основними завданнями з переобладнання автомобіля Газ - 24 в гоночний автомобіль є:
. Переробка ходової частини автомобіля з метою:
розміщення на ній двигуна TOYOTA Supra, який має підвищений габарит;
зміна конфігурації рами з метою зменшення висоти центру тя?? ести та зменшення висоти автомобіля.
. Переробка кабіни автомобіля з метою зменшення її висоти (у проекті відображення не отримало).
. Установка пневмоподвески з метою більшої приспосабливаемости до дороги і кращої керованості.
. Реконструкція карданного валу у зв'язку зі зміною растояния від заднього фланця коробки передач до фланця провідної шестерні головної передачі (огляд. Мал.)
. Можливості підвищення потужності двигуна шляхом установки організованої системи вихлопу.
Проведення робіт з модернізації автомобіля.
3.1 Зміна конфігурації рами
Рама автомобіля Газ - 24 має плоску сходову конфігурацію. Верхня площина рами має висоту над дорогою 850 мм, двигун встановлений над переднім мостом і його висота над дорогою по фільтру - 1530 мм. У підсумку загальна висота автомобіля - 1350 мм. Кліренс автомобіля (по редуктора заднього моста) - 300 мм (рис ...)
найголовніша мета була у заниженні автомобіля на рівень легкового, що б скоротити площу переднього лобового опору. Для цього в першу чергу довелося знизити кузов. Залишаючи базу автомобіля в такому ж розмірі як і в колишньому, ми виготовили зовсім іншу конструкцію рами. Якщо колишня рама була прямою з передньої осі до задньої, то нинішня рама починається після передній осі і на місці кронштейнів задньої ресори рама облизує задній міст з верхньої сторони. Це нам дало максимальне заниження автомобіля не чіпаючи задній міст. П...
