дстави не крутіше 1: 5 у разі скельних порід підстави і 1: 3 при нескельних однорідних ґрунтах основи.
Спеціальні типові поперечні профілі застосовуються аналогічно нормальним, але відрізняються від них тим, що є типовими лише для цілком певних районів - поширення рухливих пісків, лесів, скельних порід, боліт глибиною до 3-4 м і т.д.
Типові поперечні профілі встановлені чинними технічними умовами і нормами.
Індивідуальні поперечні профілі проектуються для конкретних об'єктів земляного полотна, обгрунтовуються даними детальних інженерно-геологічних обстежень та необхідними розрахунками; вони потрібні для влаштування земляного полотна в складних топографічних, гідрологічних, геологічних, гідрогеологічних та кліматичних умовах при застосуванні гідромеханізації, розробки виїмок вибухами і при висоті укосів понад 12 м.
Групові поперечні профілі земляного полотна займають проміжне положення між індивідуальними і типовими. Вони розробляються для ділянок зі складними, але багаторазово повторюваними на даній лінії природними умовами і вимагають індивідуального обгрунтування.
.1Деформаціі земляного полотна
Деформації земляного полотна виникають в наступних випадках: при недостатній несучої здатності грунтів, з яких воно зведене; невідповідність потужності верхньої будови колії навантажень від обращающегося рухомого складу; при недостатньому захисті грунтів земляного полотна від несприятливих впливів кліматичних та інженерно-геологічних факторів (зсувів, селів, повеней). Низька якість змісту земляного полотна, коли не забезпечується відведення поверхневих і ґрунтових вод, несвоєчасно усуваються дрібні пошкодження захисних та укріплювальних пристроїв, що не ліквідуються причини зниження несучої здатності грунтів, та інші порушення призводять до переростання дрібних пошкоджень в небезпечні деформації, які загрожують безпеці руху поїздів.
Деформації земляного полотна - зміни форми або розмірів земляного полотна або його частин, що знижують експлуатаційні якості ж.-д. шляху. Є наслідком впливу зовн. навантажень, зміни вологості та ін .; дефектів земляного полотна, недостатньою міцності грунтів; слабкою конструкції верхньої будови колії.
Існує кілька класифікацій - підрозділяються на чотири группи.группа - деформації основного майданчика: баластні корито - поглиблення під шпалою в глинистих грунтах, з яких складена основна площадка, заповнена баластними матеріалами; баластні ложе - поглиблення під кількома шпалами в глинистих грунтах основного майданчика, витягнуте уздовж шляху, іноді має поздовжній ухил; баластний мішок - значить, поглиблення (кілька метрів уздовж шляху) в глинистих грунтах земляного полотна, що не має стоку; баластні гнізда - баластні мішки або ложа, що мають один або кілька відростків-кишень, заповнені баластними матеріалами; випирання грунтів у виїмці - осідання або підняття основного майданчика внаслідок різкої зміни напруженого стану в пластичних грунтах; безодні - спотворення положення рейкових ниток в подовжньому і поперечному профілях у вигляді горбів, западин, перепадів внаслідок нерівномірного морозного здимання грунтів; весняна пучину просадка - інтенсивне наростання місцевих спотворень рейкової колії в подовжньому і поперечному профілях в результаті осад (просадок) відтають грунтів земляного полотна під поїзними навантаженнями на ділянках з великим (більше 40-60 мм) рівномірним пученіем.группа - деформації укосів: змиви - поверхневі порушення укосів насипів і виїмок атм. водами або в результаті промерзання і відтавання грунту в вигляді не суцільного зміщення верхніх шарів грунту («руслова система»); спливи укосів виїмок, насипів, глибоких канав у вигляді зсуву верх, шарів грунту товщ. 1-2 м зі збереженням загальної стійкості укосу; оползание укосу виїмки - переміщення мас грунту вниз під впливом сили тяжіння через порушення загальної стійкості укосу; оползание укосів насипу або напівнасипу - відшарування укісної частини із захопленням основного майданчика і іноді грунтів основи насипу; руйнування укісних частин біля основи виїмок або насипів через винесення дрібних частинок грунту грунтовими водами (суфозійний руйнування); осипи - переміщення під дією сили тяжіння і атм. вод дерев'яно-шебеністих продуктів вивітрювання з поверхні укосів або схилів до їх підошві; вивали одиночних скельних уламків з укосів і схилів в цілому сталого скельного масиву; обвали значить, обсягів порід з скельних укосів і схилів унаслідок порушення їх загальної стійкості; обвалення отдельностей прямовисних лесових откосов.группа - деформації тіла земляного полотна: зміщення насипів - повільне одностороннє поперечний рух тіла насипу по похилому основи внаслідок переміщення глибового розвалу (Курума); розповзання насипу - повільне зміщення укісних частин насипу, супроводжуване осіданням основного майданчика і зміною її поперечного обриси; зрушення (сповзання) насипу або її частини по похилому пі...
