алишатися свинцево-кислотними - як оптимальні за ціною та характеристиками.
II. Несправності і технічне обслуговування АКБ
. Несправності АКБ і способи їх усунення
технічне обслуговування акумуляторний слюсар
Взагалі-то, в самому акумуляторі ламатися особливо нічому. У всякому разі, причина більшості несправностей пов'язана не з власними його дефектами, а з наявністю додаткового обладнання, наприклад, сигналізації і телефону. Ці пристрої особливо люблять підносити «сюрпризи» під час тривалих стоянок автомобіля, наприклад, в аеропортах. Кріс Барретт, керуючий директор фірми Hoppecke Batteries, пояснює: «Виробники автомобілів з метою економії ставлять самий« слабкий »акумулятор, який тільки можна, тому будь-яка додаткова електричне навантаження може призвести до несправності».
Сам акумулятор в процесі служби, звичайно, зношується і, врешті-решт, виходить з ладу. Це відбувається внаслідок корозії пластин, збіднення їх активного покриття та виснаження електроліту. Тому сприяє підвищена температура, так що найчастіше ушкодження відбуваються влітку. Зазвичай термін служби батареї становить близько чотирьох років, але у великій мірі залежить від режиму експлуатації.
Однак якщо ваш акумулятор раптом почав барахлити, не поспішайте його викидати. Кейт Мак-Івен попереджає: «Наш досвід показує, що величезна кількість автомобільних акумуляторів, які вважалися несправними, були просто-напросто розряджені. Такий «простий» діагноз вигідний тільки не дуже педантичним продавцям. Спробуйте зарядити розряджений акумулятор, причому якомога швидше. Чим довше акумулятор залишається незарядженим, тим сильніше сульфатація пластин, і тим проблематичніше буде його відновлення ».
До числа несправностей акумуляторної батареї відносяться:
підвищений саморозряд;
коротке замикання;
жолоблення електродів;
руйнування пластин;
сульфатація;
окислення полюсних штирів;
відстаючі акумулятори;
тріщини і стирання моноблока.
Підвищений саморозряд. При бездіяльності акумуляторної батареї відбувається її природний саморозряд, який згідно ГОСТ 959.0 - 79 при температурі зберігання батареї 293 ± 5К (20 ± 5 ° С) за 28 діб не повинен перевищувати 20% її номінальної ємності.
Підвищений саморозряд акумуляторної батареї може відбуватися з таких причин:
зовнішня поверхня акумулятора покрита брудом, вологою і електролітом, що призводить до розряду батареї по поверхні кришок;
в електроліт потрапили шкідливі домішки (особливо залізо і мідь);
застосування для доливання звичайної (Не дистильованої) води, що містить лугу або солі;
замикання пластин шламом, незначні руйнування сепараторів.
Якщо електроліт забруднений, то батарею потрібно розрядити струмом 0,1 від неї ємності до напруги 1,1-1,2В на кожен акумулятор. При цьому сторонні метали і окисли з електродів переходить до електроліт. Потім вилити електроліт, промити батарею дистильованою водою, залити свіжий електроліт колишньої щільністю зарядити.
Коротке замикання пластин відбувається внаслідок безпосереднього зіткнення пластин при руйнуванні сепаратора, заряді струмами великої сили, а також освіти голчастих наростів між крайками позитивних і негативних пластин. Короткі замикання можуть також відбуватися при заповненні простору між опорними ребрами шламом.
Зовнішні ознаки короткого замикання:
дуже мала величина ЕРС;
швидке підвищення температури при заряді;
повільне підвищення напруга при заряді і швидке його падіння при виключенні струму;
зниження щільності електроліту.
Для усунення короткого замикання АКБ розбирають, замінюють пошкоджені сепаратори і електроди, видаляють осад і губку з крайок електродів. Після складання АКБ заряджають з одного перезарядженням.
Викривлення електродів. Коробляться електроди через великої сили зарядного і розрядного струму, підвищеної температури електроліту, порушення правил пуску двигунів стартером (часті й тривалі його включення).
Ознаками жолоблення є зміни зовнішньої їх форми і зменшення ємності АКБ через скорочення кількості активного речовини внаслідок його виведення. Пошкоджені електроди при ремонті АКБ замінюють.
Руйнування пластин відбувається за рахунок оползанія активної маси, її викришування, а також корозії р...
