ешіток пластин. Руйнування активної маси пластини і її решітки є природним процесом, проте його прискорює неправильний режим експлуатації батарей - її перезаряд, особливо при високих температурах. Для оберігання акумуляторної батареї від перезаряду необхідно правильно вибрати межі регулювання регулятора напруги.
сульфатацію пластин називається утворення на їх поверхні і в активній масі великих кристалів сірчанокислого свинцю (PbSO4), які не розчиняються при заряді.
Основні причини, що викликають сульфатацію:
розряд батареї нижче 1,7В на один акумулятор;
оголення пластин унаслідок зниження рівня електроліту;
тривале зберігання батареї без підзарядки (особливо розрядженою);
велика щільність електроліту;
тривалий користування стартером при пуску.
Ознаки сульфатации:
зменшення ємності батареї;
швидке підвищення температури електроліту при заряді;
дуже повільне підвищення щільності електроліту при заряді;
передчасне бурхливий газовиділення;
при запуску двигуна різкий спад напруги внаслідок малої ємності батареї.
Якщо процес сульфатации не надто глибокий, електроди АКБ можна відновити, розрядивши батарею струмом 0,05 від неї ємності до напруги 1,7В. Після цього злити електроліт, і залити дистильовану воду і заряджати струмом 0,03 від ємності. При досягненні щільності електроліту 1,09 г/см напруга кожного акумулятора має бути 2.3-2.4 В. Якщо воно нижче, то заряд припиняють, частина електроліту замінюють дистильованою водою і після 2-годинної перерви продовжують заряд тим же струмом до досягнення щільності 1,09 г/см і напруга 2,3-2,4 В. Після цього щільність доводять до нормальної та заряджають батарею струмом 0,1 від ємності.
Для відновлення електродів з глибокою, але не застарілої, сульфатацію з виряджених до 1,7В зливають електроліт і заливають у них дистильовану воду. Через годину акумулятори заряджають, встановивши струм з таким розрахунком, щоб напругою на висновках 12-вольтової батареї було 13,8В. Коли щільність електроліту підвищиться до 1,12 г/см, встановлюють зарядний струм, відповідний 0,2 від ємності батареї. Зарядку ведуть до початку газовиділення у всіх акумуляторах і припинення збільшення щільності електроліту. Потім АКБ включають на 1,5-2-годинну розрядку приблизно таким же струмом. Розрядку і зарядку продовжують до тих пір, поки підвищується щільність електроліту.
Застосування синтетичних сепараторів в акумуляторах різко знизило можливість сульфатации пластин. Тому це явище тепер може спостерігатися тільки при недбалому поводженні з акумуляторною батареєю.
Окислення полюсних штирів призводить до збільшення опору в зовнішньому ланцюзі і навіть до припинення струму. Для усунення несправності треба зняти зі штирів наконечники проводів (клеми), зачистити штирі і клеми і зміцнити останні на штирях. Після цього штирі і клеми зовні треба змастити тонким шаром технічного вазеліну.
Тріщини і стирання моноблока можуть статися через недбалого поводження або погане кріплення акумуляторної батареї на автомобілі. При наявності тріщин в перегородках моноблока електроліт з сусідніх осередків повідомляється між собою і ці елементи не розвивають необхідного напруги. Напруга батареї при цьому різко знизитися (наприклад, при замиканні двох елементів напруга зменшується з 12 до 8В).
Незначні тріщини в моноблоці заливають спеціальним клеєм. Однак більш серйозні дефекти можна усунути тільки при ремонті акумуляторних батарей.
Відстаючі акумулятори. Якщо в АКБ хоча б один акумулятор розряджається раніше інших, то працездатність батареї буде визначатися саме цим акумулятором, який при подальшому розряді переплюсуется і буде заряджати зворотним струмом інші акумулятори, що призведе до значного зниження напруги АКБ. У відстаючих акумуляторів щільність електроліту при заряді зростає значно повільніше, а температура швидше, ніж у решти акумуляторів. Батарея з такими акумуляторами повинна бути піддана 2-3-разовому контрольно-тренувальному циклу (заряд-розряд).
2. Технічне обслуговування АКБ
Багато власників автомобілів бувають щиро здивовані, коли дізнаються, що акумулятор теж вимагає «техобслуговування». Це сумно, тому що крапелька турботи і уваги можуть зберегти купу часу і грошей.
Термін служби та справність акумуляторної батареї багато в чому залежать від своєчасного і правильного догляду за нею. Батарея повинна утримуватися в чистоті, так як забруднення її поверхні призводить до її підвищеного само...
