баласту з хопер-дозаторних вертушки і виправкою шляху виправно-підбивно-оздоблювальної машиною ВПО-3000:
t 10 = (Lхg + Dl) * m впо * a хв,
де Dl-розрив за умовами техніки безпеки (25) м,
Lхg-повна довжина хопер-дозаторних вертушки:
Lхg = l лок + (V щ /36) * l xg м,
де l лок -довжина локомотива, равная17м; V щ -обсяг щебеню, вивантажується для виробництва основних робіт у вікно, м; 36-обсяг щебеню перевозиться в одному хопер-дозаторі, м 3 ; lxg-довжина хопер-дозатора, 10,9 м;
V щ = 600 * L фр
де 600-середня норма витрати щебеню на 1 км при капітальному ремонті шляху, що лежить на щебеневому баласті, з використанням щебенеочисних машин, м 3 ,
V щ = 600 * 1.350 = 810 м 3 ,
Lхg = 17 + (810/36) * 10,9 = 262 м,
t 10 = (307.6 +25) * 0.034 * 1.11 = 9мін.
t р = 6 +17 +4 +2 +20 +8 +35 +6 +56 +9 = 169 хв. p> Т ок = 169 +51 +8 +5 = 233мін.
tукл = 54 * 1.7 * 1.11 = 114 мін.
tразб = (1350/25) * 1.7 * 1.11 = 102 мін.
tщом = 1350 * 39.6 * 1.11 = 59 хв.
2.4 Розрахунок відомості витрат праці на виконання основних робіт у вікно
Число монтерів колії:
Р5 = Q5/tщом = 2361/59 = 40 чол.
Р6 = Q6/tщом = 822/59 = 14 чол.
Р7 = Q7/tраз = 1936/102 = 19 чол.
Р9 = Q9/tукл = 2163/114 = 19 чол.
Р10 = Q10/tукл = 1703/114 = 15 чол.
Р11 = Q11/tукл = 1241/114 = 11 чол.
2.5 Перелік машин і механізмів
щебенеочисних машина ЩОМ-4, основними особливостями якої є роторний пристрій, конвеєр для відбору щебеню і механізм для пробивки шпальних ящиків.
Роторне пристрій служить для вирізки баласту на плечах баластної призми з метою зменшити опір пересуванню машині і являє собою два багатоковшевих ротора, розміщеної за першої з боків ферми. Механізм для пробивання ящиків призначено видалення щебеню, застряг між шпалами піднятою колійної решітки. p> Конвеєр для відбору щебеню попереджає перепод'емку шляху. Він має сітчасту і додатковий бункер, з якого щебінь по жолобах може сипатися або в шпальні ящики, або уздовж колін за кінці шпал.
Продуктивність машини до 3000 м 3 /год, максимальна глибина очищення 25-30 см. нижче підошви шпали.Екіпаж-5 чол. Переміщається машина тепловозом потужністю не менше, ніж ТЕ3, одна секція якого використовується як силова установка для живлення електродвигунів основного робочого органу-зірочки сітчастої стрічки щебенеочисних механізму.
Виправочно-підбивно-оздоблювальна машина ВПО-3000 призначена для ущільнення баласту, виправки та оздоблення шляху при ремонтах. Ущільнення баласту по шпалами засноване на безперервному вібраційному обтисненні всій баластної призми з боку торців шпал. Пі цьому виробляється оправлення баластної призми і ущільнення укосів. Машина змонтована на однопрогоновою фермі, встановленої на першій двухосной і другий триосьової візках. Робочі органи управляються напівавтоматично і вручну. Для живлення робочих органів машина має електростанцію потужністю 200 кВт. Продуктивність ВПО-3000 досягає 3000 м/ч. Переміщається машина тепловозом, обслуговується 5 чол. і використовується при капітальних ремонтах.
При капітальному ремонті шляху зі зміною рейкошпальної решітки застосовуються колієукладальні крани В. І. Платонова-УК-25/9 іліУК-25/9-18. Вантажопідйомність КК-25/9-90кН (9т), а УК-25/9-18-180кН (18т). Обидва можуть укладати рейкові ланки довжиною до25 м.
Розбирання старої і укладання нової колійної решітки ведуться комплектом разборочно-укладань. У нього входять два Колієукладальний крана і відповідно два склади платформ , Обладнаними роликами для переміщення пакетів з рейковими ланками. У розбірний і укладальні поїзда включають моторні платформи (одна на 10 немоторних) для переміщення пакетів вздовж складу і як тягові одиниці. Укладальні і моторні платформи мають однакове енергетичне обладнання: два дизеля потужністю по 110 кВт; два генератори по 100 кВт; чотири тягових двигуна потужністю по 43 кВт, кожен з яких приводить в рух одну колісну пару; по два компресори для живлення гальмівної системи; пневматичні гальма.
При поточному утриманні шляхи і основних роботах середньої та підйомного ремонтів підбиття шпал у всезростаючих обсягах ведеться виправно-підбивно-рихтувальними машинами ВПР-1200. ВПР-1200-це універсальна колійна машина циклічної дії, виправлятися шлях в плані і профілі. Тривалість циклу з одночасною підбиттям двох шпал залежно від стану баластного шару становить 6-12с.
Основу машини становить рама, що спирається на дві двовісні візки і має по кінцях дві кабіни -Водія і оператора. Перед другою візком на спеціальній рамі підвішені два ...
