/p>
9,49
1584,83
269,42
63,39
396,21
749687.98
5.Слюсар з ремонту
Рухом
складу
3
10
8,47
1414,49
240,46
56,58
353,62
247818.65
Разом
151
4657410.63
План по праці представлено в табліці 5.
Середньомісячна заробітна плата
(12)
Зх ср . =
об'єм роботи на рік
(13)
В
Продуктивність праці.
П = (14)
П = вагон/чол
Таблиця 5
Найменування сертифіката №
Одиниця вімірювання
Показник
1. Річний фонд зарплати
Грн ..
4657411
2. Контингент
Чол ..
144
3. Середньомісячна зарплата
грн.
2695,26
4. Об'єм роботи за рік
фіз. ваг.
768690.00
5. Продуктивність праці
фіз. вагон/чол.
5338.13
Визначення витрат на матеріали та запчастини
Витрати на матеріали и Запасні частини для потокового ремонту и технічного обслуговування вантажних вагонів візначають згідно норм на 1 млн. ваг-км. пробігу;
- для вантажних вагонів-177, 8 грн.
- витрати гальмівніх колодок на 1 млн. ваг.-км. складають 85 шт. по ціні 34,6 грн.
Середньодобовій пробіг одного вагону РОБОЧЕГО парку по Мережа залізніці становятся: ЗЗО км./доб.
(15)
млн. ваг-км
Норма відачі мила на одного Працюючий складає 2,4 кг. на рік, а на одного службовців 0,6 кг. по ціні 4.5 грн. за кг.
ВАРТІСТЬ невраховану матеріалів пріймають в розмірі 5% від вартості основних витрат на матеріали и запчастини
В
де - витрати на матеріали и запчастини для потокового ремонту и технічного обслуговування вантажних вагонів,
- загальний пробіг вагонів
, (17)
В
. - Витрати на гальмівні колодки,
(18)
грн.
- витрати на мило,
(19)
грн.
тис.грн.
Витрати на силові електроенергію () и на зціпити Повітря ()
(20)
В
де - ВАРТІСТЬ 1 квт. - рік. електроенергії 0,58 грн.
1,2 - коефіцієнт, что враховує витрати електроенергії в мережі 20%.
- середній коефіцієнт Попит, 0,35.
- сумарная Потужність обладнання, 283,1
- Дійсний летний фонд годині роботи обладнання
В
- коефіцієнт, что враховує виробничий простій обладнання з технічних несправностей и в ремонті, 0,9.
Z - коефіцієнт завантаження обладнання, 0,7.
В В В
Кількість стиснутого Повітря наведеного до атмосферного Тиску, температури НАВКОЛИШНЬОГО середовища для випробування автогальм у поїздах візначають за Наступний методикою.
Кількість стиснутого Повітря на Заповнення гальмівної мережі усіх вагонів одного поїзда від нуля до зарядного Тиску візначають за формулою:
, (22)
де n-кількість вагонів у поїзді.
загальний в гальмівній мережі вагону 0,107 м 3
- зарядний ТИСК 0,55 МПа.
М 3
Кількість стиснутого Повітря на поповнення виток у магістралі в Период зарядження візначають за формулою:
(23)
де а-середнє Падіння Тиску Повітря в магістралі поїзда Із-за виток при підвіщені Тиску від "0" до зарядного в 1 хв., 0,015 МПа., p> - годину зарядження гальм поїзда, 10 хв.
м 3
В
об'єм Повітря на випробування гальмів в поїзді візначаються за формулою:
(24)
де - ТИ...
