яхові кар'єрні самоскиди - найбільші з існуючих типів автомобілів, призначені для вивезення породи і будівельних матеріалів з місць відкритої розробки корисних копалин. Їх вантажопідйомність може досягати 400 т, а потужність двигуна - 3000 к.с., але більш поширені кар'єрні самоскиди вантажопідйомністю в 20-50 т і 100-200 тонн. За дорогах загального користування кар'єрним гігантам заборонено пересуватися через масо-габаритних обмежень і навіть до місця роботи їх доставляють в розібраному вигляді.
Тягачі
Тягач - самохідна Безрейковий наземна транспортна машина, призначена для буксирування причепів та напівпричепів, несамохідних машин (будівельних, сільськогосподарських), вантажів на санях і волокушах, а також для буксирування несправних самохідних машин (автомобілів, танків і інш.) і літаків в аеропортах.
Для роботи з напівпричепами призначені сідельні тягачі, оснащені замість кузова спеціальним сідельним пристроєм (сідлом), що дозволяє швидко змінювати причіпний склад. У Європі повна маса автопоїздів обмежена 44 т, але в деяких країнах, наприклад, Швеції та Фінляндії вона збільшена до 60 т. В Австралії на внутрішньоконтинентальних дорогах зустрічаються і більш важкі автопоїзда повною масою до 105 т, т. н. Road Train число причепів у яких доходить до чотирьох-п'яти.
Американські тягачі, як правило, виконані за класичної капотної компонуванні, а європейські через обмеження довжини автопоїзда з компонуванням В«кабіна над двигуномВ».
В даний час всі магістральні тягачі оснащують виключно дизельними і турбодизельними двигунами, хоча ще в 50-60-х роках XX століття проводилися експерименти по застосуванню на тягачах газотурбінних установок (ВМД). У всьому світі для буксирування причепів-ваговозів і перевезення надважких вантажів використовують т.з.. баластні тягачі з укороченим кузовом, заповненим спеціальним баластом для збільшення зчіпного ваги. Потужність їх двигунів може досягати 800-1200 к.с., а повна маса автопоїзда-супертяжеловоза перевищувати 2000 тонн.
Також вантажні автомобілі можна класифікувати за:
1. По вантажопідйомності:
Особливо малої вантажопідйомності - до 1 тонни
Малої вантажопідйомності - 1-2 тонни
Середньої вантажопідйомності - 2-5 тонни
Великої вантажопідйомності - понад 5 тонн
Особливо великий вантажопідйомності - понад межі, встановленого дорожніми габаритами і ваговими обмеженнями
2. За типом кузова:
закритий тип
контейнер
напівпричіп
рефрижератор (ізотермічний кузов)
ізотермічний фургон
мікроавтобус
відкритий тип
бортовий
самоскид
конт. майданчик
кран
автотранспортер
цистерна
лісовоз
сідельний тягач
Список перелічених підстав є приблизними, так як його можна продовжити, виходячи з певних функціональних призначень транспортних засобів, їх експлуата...
