Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Технічне обслуговування пускового двигуна

Реферат Технічне обслуговування пускового двигуна





6, у Нижній частіні Якого є різьба для закручування свічки в отвір головки циліндра, а у Верхній частіні - ребра под Гайкова ключ.

У корпусі свічки перебуває ізолятор 5 з центральним електродом.

Провід від магнето підведеній до центрального електрода свічки запалювання ї закріпленій на ній смушевій гайки. Бічній електрод 8 приварених до торців свічки.

Між Електроди винен буті зазор 0,6-0,7 мм. Его регулюються, Обережно підгінаючі бічній електрод. При закручуванні в головку циліндра свічки под ее корпус встановлюються ущільнювальне кільце 7.


В 

Рис. 2.9. Електрична схема магнето:

1 - контактний гвинт, 2 - вторинна обмотка, 3 - первинна обмотка, 4 - провід вісокої напруги, 5 - ізолятор, 6 - корпус свічки запалювання, 7 - ущільнювальне кільце, 8 - бічній електрод, 9 - повідець магнето, 10 - кнопка Вимикач магнето


3. Редуктор


Обертаном від пускового двигуна до дизельного передається через блок шестерень та одноступінчастій шестерінчастій редуктор (Мал. 3.1.).

Редуктор змонтовано в алюмінієвому корпусі 8, Який закріпленій трьома болтами до картера маховика дизельного двигуна. Всередіні корпусу находится вал 12, что обертається на двох Кулькова підшіпніках. Один з ціх підшіпніків встановлений у корпусі, а Інший - у втулці 11 підшіпніка. На передньому кінці вала розташоване зчеплення, на задньому - автомат вімкнення.

Зчеплення. Зчеплення НЕ Постійно замкнутість, багатодіскове, мокре. Воно Складається з ведучого 9 та веденого 5 барабанів, дисків, вижимним механізму и муфти вільного ходу, что змонтована между відомість барабаном та валом. Диски зчеплення віготовлені Зі Сталі. Вірізі ведучих дисків 7 входять у виступа ведучого барабана, Який прікріпленій до шестірні 10, что вільно сидить на валу и опірається на нього через Бронзову втулку. Ведомі диски 6 чергуються з провідними и входять внутрішнімі виступа у Пазі веденого барабана. Всередіні веденого барабана знаходится муфта вільного ходу.


В 

Рис. 3.1 Редуктор:

1-маточини, 2 - нерухомости упор, 3 - рухомий упор, 4 - натискні диск, 5 - ведений барабан, 6 - Ведений диск, 7 - ведучий диск, 8 - корпус, 9 - ведучий барабан, 10 - шестірня, 11-втулка підшіпніка з гумових ущільнюючім кільцем, 12 - вал, 13-пускова шестірня, 14 - зацеп-тягарець, 15 - втулка штовхача, 16 - утримувач, 17 - штовхач, 18-Вінець маховика, 19 - важіль, 20 - гвінтові передаточні шестірні, 21 - плунжер, 22 - ролик


Муфта вільного ходу Включає ролики 22, через Які відомість барабан опірається на вал. Ролики вставлені у фасонні Пазі барабана. Пружини плунжеров 21 загоняютьролікі у вузьких Частину пазів. До торців веденого барабана болтами прітіснуті наполегливих диск и фланець маточчіні 1, Які утрімують ролики від віпадання.

вижимним Механізм Складається з натіскного диску 4, рухомого 3 (натіскного) та нерухомости 2 упорів, важеля 19 и передаточних шестерень; двох Гвинтов...


Назад | сторінка 8 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Свічки запалювання з ковзаючою іскрою
  • Реферат на тему: Діагностика та технічне обслуговування системи запалювання пускового двигун ...
  • Реферат на тему: Система запалювання від магнето
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт муфти зчеплення
  • Реферат на тему: Проект технології відновлення веденого вала редуктора ВВП трактора Т150-К