е 20 та однієї прямозубої. Натіскній диск, вільно сидячий на маточчіні, зєднаній Пальці з веденим барабаном. У натіскній диск через кульковий підшипник упірається натіскній упор. Гвінтові виступа натіскного упору торкають такіхож поверхонь нерухомости упору, запресованого у корпус. Натіскній упор Виготовлено разом з прямозубого шестернею, яка знаходится в зачепленні з одною з передаточних шестерень. p> Вмікають зчеплення важілем Керування, розташованім у кабіні трактора. Через тягу, важіль та передаточні шестерні рух передається на рухомий упор, что переміщується праворуч Вздовж осі валу и через наполегливі підшипник та натіскній диск пріжімає ведомі диски до ведучих. Обертаном від шестерні передається веденого барабану, а от нього через ролики муфти вільного ходу на вал редуктора.
вимикають зчеплення, переміщуючі важіль Керування в іншу сторону. Натіскній упор повертається у Вихідне положення, а центральна пружина переміщує натіскній диск 4 ліворуч, и стіскання дисків пріпіняється. У цьом випадка Обертаном від колінчастого вала пускового двигуна на вал редуктора передаватіся не якщо.
Муфта вільного ходу зберігає пусковому двигун від розносу во время запуску дизельного двигуна. Передаючі рух від пускового двигуна до основного, пружини через плунжери рухають ролики 22 у вузьких Частину пазів веденого барабана. Обертаючісь, відомість барабан прімушує ролики котітіся по нерухомости валу 12 редуктора, в результаті вінікаючої сили тертим ролики заклінюють вал. У такому стані Відомість барабан рухається разом з валом. После того як заведеться дизельний двигун, частота Обертаном валу редуктора зростає. Кутова ШВИДКІСТЬ Б в точці б буде больше кутової Швидкості А в точці а, того вал редуктора в результаті сили Тертий віведе ролики Із заклиненому стану, вітіснувші їх в уширение Частину профільованіх пазів. Таким чином, муфта вільного ходу розєднає редуктор з Пускові двигуни при мінімально стійкіх Оберт дизельного двигуна. Розєднана муфта вільного ходу працює недовго, так як при підвіщенні частоти Обертаном в дію вступає автомат вімікання.
Автомат вімікання. Автомат вімікає пускову шестірню после запуску дизельного двигуна. Головною деталлю автомата являється пусковому шестірня 13. До ее торців болтами прікріпленій утримувач 16, на осях Якого змонтовані зачепи-тягарці 14. У утримувач зачепів упірається штовхач 17 двома пружинами, Які знаходяться в заглібінах валу редуктора. Направляюча втулка 15 штовхача ввернута у вал редуктора.
пусковими шестірню вводять до зачеплення з вінцем маховика Шляхом переміщення важіля Керування з СЕРЕДНЯ положення (нейтрального) у крайнє Верхнє. При цьом Важіль 6 (рис. 2.5.) Поверне ліворуч и введе в зачеплення пускову шестірню з вінцем маховика. Виступа зачепів 5 за буртик втулки штовхача и будут утрімуваті пускову шестірню у ввімкнетому стані, в тій годину як важіль Керування повернете у Вихідне положення.
Передаточне число від колінчастого вала пускового двигу...
