y"> НК ПК0 + 31,45 Т = 148,55 м
До 2 + 85,68 К = 285,68 м
КК ПК3 + 17,13 Д = 11,43 м
Б = 25,21 м
НК ПК0 + 31,45
До/2 1 + 42,84
СК ПК2 + 91,39
Контроль:
ВУ1 ПК1 + 80,00
Т 1 + 48,55
Д 11,43
КК ПК3 + 17,13
ВУ2 ПК6 + 30,00 ? 1 = 18 ? 14?
Т 52,95 R = 330 м
НК ПК5 + 77,05 Т = 52,95 м
До 1 + 04,96 К = 104,96 м
КК ПК6 + 82,01 Д = 0,95 м
Б = 4,22 м
НК ПК5 + 77,05
К/2 52,48
СК ПК6 + 29,53
Контроль:
ВУ2 ПК6 + 30,00
Т 52,95
Д 0,95
КК ПК6 + 82,00
3.3 Розбивка на місцевості головних точок заокруглення
При прокладанні траси на місцевості фіксуються головні точки кривої. Для цього знаходять положення вершини кута і обчислюють його пікетажне значення. Від вершини кута по його сторонах відкладають значення довжини тангенсів і знаходять положення точок початку і кінця кривої (точка НК також може бути знайдена за її Пікетажне значенням проміром від найближчого закріпленого пікету). Щоб точку КК можна було знайти за її Пікетажне значенням, проводять облік Домера, при розбивці пікетажу. Перша шпилька покладеної після вершини кута мірної стрічки зміщується вперед на величину Домера. У напрямку бісектриси кута відкладають відрізок, рівний довжині бісектриси і знаходять положення середини кривої. p align="justify"> Початок кругової кривої (НК) визначають на місцевості відкладенням величини тангенса Т від вершини кута в бік початку траси, а при відкладенні тангенса за напрямом траси отримаємо кінець кругової кривої (КК).
При відкладенні по бісектрисі виміряного кута величини Б отримаємо на місцевості середину кругової кривої (СК).
Обчислення пікетажні значень головних точок кривих починають з обчислення пікетажу вершин кутів повороту (ПК ВУ):
Початок кривої на місцевості можна знайти або шляхом відкладення від найближчого закріпленого пікету відстані, обчисленого за пікетажу або шляхом відкладення від ВУ у зворотному напрямку величини тангенса Т.
Середину кривої знаходять на місцевості, відкладаючи відстань рівне бісектрисі Б за напрямом половини кута ходу.
При розбивці на місцевості кінця кругової кривої від вершини кута у бік продовження траси відкладають величину Доме...
