на, є індикаторний ККД. Чим більше індикаторний ККД, тим економічніше двигун. Значення індикаторного ККД можна визначити за такою формулою:
.
Економічність двигуна можна оцінити і іншим показником, а саме індикаторним питомою витратою палива, г/(кВт В· год):
.
Підставляючи значення, отримуємо:
МПа;
МПа;
;
г/(кВт В· год).
1.9 Ефективні показники двигуна
Індикаторна робота газів повністю не віддасться споживачеві, так як частина її витрачається на власні потреби двигуна: на подолання тертя; на привід допоміжних механізмів (масляний насос, генератор, компресор т.д.); на процес газообміну . Ці втрати називають механічними втратами і оцінюють їх за допомогою середнього тиску механічних втрат Рм, МПа, або механічного ККД ? м. При попередніх розрахунках двигуна, а таким і є наш розрахунок, Рм наближено можна визначити за лінійним залежностям від середньої швидкості поршня. Залежно від ставлення ходу поршня до діаметру вибираємо необхідну формулу. S/D = 0,72.
Для чотиритактних дизельних двигунів:
РМ = 0,089 + 0,0118 Vп.ср,
де Vп.ср. - Середня швидкість поршня, прийнята попередньо рівній 14,56 м/с. p align="justify"> Середній ефективний тиск, МПа:
Рe = Рi - Рм
Механічний коефіцієнт корисної дії:
.
Ефективний коефіцієнт корисної дії:
.
Ефективний питома витрата палива, г/(кВт - год):
.
Розраховуємо за нашими значенням:
РМ = 0,089 + 0,0118 В· 14,56 = 0,261 МПа;
Рe = 8,34 - 0,261 = 8,079 МПа;
;
;
г/(кВт В· год).
1.10 Визначення основних узагальнених параметрів двигуна
Потужність двигуна при номінальній частоті обертання колінчастого вала нам вказана в завданні. Середній ефективний тиск визначено в результаті теплового розрахунку. Використовуючи формулу, що зв'язує потужність двигуна із середнім тиском і робочим об'ємом, можна...
