міни рейкошпальної решітки на більш потужну-менш зношену на шляхах третього, четвертого, п'ятого класів, смонтіруемую з старопридатних рейок, нових і старопридатних шпал і скріплень. Склад робіт той же, що і у посилених ремонтів шляху. p>) Суцільна заміна рейок призначена для заміни рейок і супроводжується зазвичай середнім ремонтом в період між посиленим капітальним ремонтом колії на ділянках з вантажонапруженістю більш 50млн.т. Цей ремонт включає в себе заміну дефектних деталей, скріплень, суцільну очистку призми, планування та очистку водовідводів, а також виправку і підбиття шляху. p>) Посилений середній ремонт колії (УС) призначений для підвищення несучої здатності баластної призми та земляного полотна. УС використовується на ділянках, де КК або К ремонти були проведені з меншою товщиною шару щебеню під шпалою, ніж передбачено положення або де не було проведено заміну одного виду баластної призми на інший, мул не було виконано зміцнення основного майданчика земляного полотна. При цьому виконуються наступні роботи:
a) очищення щебеневої призми з пристроєм роздільного шару;
b) посилення основного майданчика земляного полотна з відновленням її поперечного ухилу, зрізка узбіч, ліквідація безодень ;) відновлення і ремонт водовідводів і дренажних пристроїв ;) заміна скріплень і шпал в обсягах передбачених ТУ і забезпечують відсутність потреби в заміні шпал наступні 3 роки ;) виправка колії в плані і профілі.
) Середній ремонт колії (С) призначений для суцільної очистки щебеневої призми, заміни дефектів шпал і скріплень в обсягах передбачених ТУ і забезпечувати відсутність в заміні шпал наступні 3 роки. З ремонт включає в себе роботи:
a) суцільну очистку щебеневого баласту на глибину не менше 25см з додаванням баласту або оновлення забрудненого баласту інших видів на глибину не менше 15см під шпалу;
b) очищення водовідводів, заміна дефектів шпал і скріплень ;) виправка колії в плані і профілі.
) Под'емочний ремонт колії (П) призначений для відновлення ровноупругості подшпального підстави шляхом суцільної под'емкі і виправки колії з підбиттям шпал, а також для заміни непридатних дефектних шпал і часткового відновлення дренуючих властивостей баласту. При цьому виконуються наступні роботи:
a) суцільна виправка колії з под'емкі на 5-6см і підбиттям шпал;
b) додавання баласту ;) локальна очистка щебеню в місцях появи виплесків на глибину не менше 10см нижче підошви шпал, а при інших видах баласту часткова заміна забрудненого баласту на чистий ;) заміна негідних шпал і скріплень ;) очищення водовідводів ;) суцільне закріплення болтів скріплень КБ і інші роботи.
) Планово-попереджувальний виправка колії (В) призначена для ...
