вигуна; злити відстій з корпусів фільтрів і очистити від відкладень внутрішню поверхню кожуха фільтра відцентрової очистки масла; промити фільтруючий елемент повітряного фільтра вентиляції картера.
При другому техобслуговуванні необхідно перевірити і, якщо треба, закріпити вентилятор, радіатор, його облицювання, жалюзі і капот; перевірити і відрегулювати натяг приводних ременів; замінити (за графіком) масло в карті двигуна, промити при цьому фільтруючий елемент фільтра грубої очистки і замінити фільтруючий елемент тонкого очищення або очистити елемент відцентрової очистки масла; злити відстій з корпусів масляних фільтрів; очистити і промити клапан вентиляції картера двигуна; змастити підшипники водяного насоса і натяжної ролика ременя вентилятора.
Під час сезонного техобслуговування перевіряють оглядом герметичність систем охолодження та опалення, а також пускового підігрівача; промивають систему охолодження; при підготовці до зими перевіряють стан і дію пускового підігрівача; два раз на рік при зміні сортів масел (у Залежно від пори року) промивають систему змащення двигуна; при підготовці до зими відключають масляний радіатор.
Регулювання натягу приводних ременів . Натяг ременя приводу вентилятора і водяного насоса двигуна ЗМЗ-53 регулюють за допомогою натяжної ролика. При цьому послаблюють гайки кріплення кронштейна натяжного ролика і переміщують рукоятку кронштейна до отримання нормального натягу ременя. Потім закріплюють гайки кріплення кронштейна і знову перевіряють натяг ременя. При зусиллі 3-4 кГ прогин ременя повинен бути 10-15 мм.
Регулювання натягу ременя приводу генератора роблять переміщенням генератора по прорізи настановної планки. Прогин повинен бути 10-12 мм. У двигуна ЗІЛ-130 для регулювання натягу ременя приводу насоса гідравлічного підсилювача рульового управління і ременя приводу генератора послаблюють болти кріплення натяжної кронштейна або гайку кріплення генератора до планки, а потім зміщують насос або генератор. При зусиллі 4 кГ, доданому до середин гілок, прогин ременів не повинен перевищувати 8-14 мм. p align="justify"> Регулювання натягу ременя приводу компресора виробляють переміщенням компресора по кронштейну за допомогою регулювального болта. Прогин ременя під зусиллям 4 кГ повинен становити 5-8 мм. p align="justify"> У дизелів ЯМЗ-236 для регулювання натягу ременя приводу компресора служить гвинтове пристрій, а натяг ременя приводу водяного насоса регулюють зміною кількості сталевих шайб, затискаємо між маточиною і знімною боковиною шківа водяного насоса. При зусиллі 3 кГ, доданому до середин гілок, прогин не повинен перевищувати: 10-15 мм для ременів приводу водяного насоса і генератора і 8 мм - для ременя приводу компресора (на короткій гілки). p align="justify"> Доливка і зміна масла. Для перевірки рівня масла необхідно зупинити двигун, почекати 2-3 хв, поки стеч...
