ніх поперечних перерізів обмеження Єв, мм, визначаються за формулою
, (3.3)
де k2 - коефіцієнт, що залежить від розрахункового радіусу кривої (R = 200 м для габаритів Т, 1-Т і верхньої частини габариту 1-ВМ; R = 250 м для габаритів 0-ВМ, 02-ВМ, 03-ВМ і нижньої частини габариту 1-ВМ), мм; 2l - відстань між напрямними перетинами проектованого вагона, м; n - відстань від розглянутого перерізу рухомого складу до його найближчого направляючого перерізу, м. Для зовнішніх поперечних перерізів обмеження Ен, мм, визначаються за формулою
, (3.4)
Розрахунки для пункту 3
В
(3.1)
В
(3.2)
(3.3)
(3.4)
Таблиця 3.1 - Значення додаткових обмежень і зсувів
ГабарітиКоеффіціентиK1K2K31-ВМ0, 5 20
Таблиця 3.2 - Визначення допустимих розмірів вагона
Обмеження зовнішніх поперечних перерізів, ммОграніченіе внутрішніх поперечних перерізів, ммОграніченіе по п'ятникових перетину, ммДопускаемая ширина 2В1, ммДопускаемая ширина 2В2, ммДопускаемая ширина 2В3, мм16715765, 2272527442929
ВИСНОВОК
Висновок про вписування вагона в ухвалений вид габариту рухомого складу.
На підставі побудованої габаритної рамки для розглянутого вагона платформи 13-401 робимо висновок, що проектований мною вагон не вписується в прийнятий габарит рухомого складу, тому що ширина отриманого вагони більше прийнятого габариту, і, отже, недоцільно змінювати номінальну вантажопідйомність.
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ
1. Давидова О.М. Техніко-економічні параметри вагона і вписування його в габарит. Методичні вказівки на виконання курсової роботи. - Вид. ДВГУПС, 1998. p align="justify">. Скиба М.Ф. Вагони. - М.: Транспорт, 1979. p align="justify">. Вантажні вагони колії 1520 мм залізниць СРСР: Альбом-довідник. М.: Транспорт, 1989. p align="justify">. Шадура Л.А. Вагони. М.: Транспорт, 1980. br/>
