рme, кПа, г/цикл, кНм
% від Номіналу 100 3000 19202 47,790 438 , 2 16401 38 , 680 245,2 13800 70 11650 3,58 60 , < span align = "justify"> 1142,7 9710 17,1950 374,9 8050 40 , 6715
РОЗДІЛ 3. Побудова ЗОВНІШНЬОЇ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИЗЕЛЯ Зх ГАЗОТУРБІННІМ наддуву
Ціль роботи перебуває в побудові перелогових годінної витрати палів, ефектівної потужності, пітомої ефектівної витрати палів, ефективного ККД, годінної витрати Повітря, коефіцієнта надлишком Повітря, лещата наддування, обертового моменту від Швидкості Обертаном колінчатого валу дизеля при его работе по зовнішньої характеристики.
Зовнішня характеристика дизеля є обмежувальною по потужності, вона показує, якові граничну Потужність может розвити дизель при фіксованій Швидкості Обертаном колінчатого валу. Цю характеристику дизель не можна візначіті безпосереднім ЕКСПЕРИМЕНТ. Вона візначається Шляхом послідовного зняття навантажувально характеристик при фіксованіх швидкости Обертаном колінчатого валу. p align="justify"> Графічна залежність ефектівної потужності дизеля від Швидкості Обертаном при работе по зовнішньої характеристики це крива, побудовали при Постійній цікловій подачі палів.
.1 Побудова залежності годінної витрати палів від Швидкості Обертаном
Провадо по Формулі
(3.1)
де g ц - номінальна циклової подачі палів, пріймається за Даними табліці 2.1
Ця залежність лінійна, и для ее побудова звітність, розрахуваті Всього Дві точки.
В В В В В В
В
Результати розрахунку заносяться в таблицю 3.1.
3.2 Побудова залежності ефектівної потужності від Швидкості Обертаном
Провадо по емпірічній Формулі
(3.2)
де N еnom - номінальна ефективна Потужність, кВт.
В В В В В В В
