Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Формування тарифів на авіаперевезення

Реферат Формування тарифів на авіаперевезення





"justify"> Показники рентабельності і прибутковості мають загальну економічну характеристику, вони відбивають кінцеву ефективність роботи підприємства. Головним із показників рівня рентабельності є відношення загальної суми прибули до виробничих фондів. Існує багато чинників, що визначають розмір прибули і рівень рентабельності. Ці фактори можна поділити на внутрішні і зовнішні. Зовнішні - це фактори, які не залежать від зусиль даного колективу, наприклад зміна тарифів авіаперевезення і т.д. Такі заходи проводяться в загальному масштабі і сильно впливають на узагальнюючі показники виробничо - господарської діяльності підприємств. Структурні зрушення в асортименті продукції істотно впливають на величину реалізованої продукції, собівартість і рентабельність виробництва. Завдання економічного аналізу - виявити вплив зовнішніх чинників, визначити суму прибутку, отриману в результаті дії основних внутрішніх чинників, що відбивають трудові вкладення робітників і ефективність використання виробничих ресурсів. p align="justify"> Показники рентабельності (прибутковості) є загальноекономічними. Вони відбивають кінцевий фінансовий результат і відбиваються в бухгалтерському балансі і звітності про прибутки і збитки, про реалізацію, про прибуток і рентабельність. p align="justify"> Рентабельність авіалінії - показник ефективності експлуатації окремих авіаліній, одержуваний діленням загальної суми прибутку на експлуатаційні витрати по авіалінії [2].

Рівень рентабельності по авіалініям зазвичай не перевищує 5-7%. Вибір рівня рентабельності для окремої авіалінії визначається:

В· Напрямком авіалінії;

В· Попитом;

В· Якістю послуг, що надаються, включаючи комфорт пасажирського салону;

В· Конкуренцією.

Доходи за авіалінії (рейсу) від перевезення пасажирів, платного багажу та вантажів за перевізними документами авіакомпанії визначаються на основі офіційних тарифів з урахуванням наданих знижок; тарифів, погоджених на двосторонній основі; пільгових тарифів та кількості перевезень по застосовуваних тарифами. Доходи від перевезення пошти на МВЛ на даному етапі визначаються на основі встановлених тарифів в рублях і кількості перевезеної чи планованої до перевезення пошти. p align="justify"> Доходи авіалінії складаються з доходів від рейсів за розкладом і додаткових рейсів. p align="justify"> Планування доходів за авіалінії (регулярного рейсу авіакомпанії) проводиться на основі прогнозування перевезень по окремих авіалініям з урахуванням структури перевезень за видами, застосовуваних тарифів, групам валют і ін

Розрахунок доходів авіалінії (рейсу) на базі прогнозу перевезень може виконуватися з використанням розрахункових дохідн...


Назад | сторінка 8 з 30 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Удосконалення системи перепідготовки пілотів на літак ІЛ-114-100 в авіакомп ...
  • Реферат на тему: Комерційні операції в портах. Розробка тарифів на перевезення вантажів
  • Реферат на тему: Рекламний менеджмент авіакомпанія &Міжнародні авіалінії України&
  • Реферат на тему: Модель для формування тарифів у страховому бізнесі на основі мережі довіри ...
  • Реферат на тему: Вплив змін митних тарифів у Росії на рівень цін