>
. Відверніть дві гайки і один болт кріплення теплоізоляційного щитка стартера і зніміть його.
. Вийміть стартер з моторного відсіку вгору, намагаючись не перекрутити дроти.
. Зніміть колодку червоного дроти до клеми тягового реле, відверніть гайку кріплення і від'єднайте провід від контактного болта тягового реле. Встановіть стартер в порядку, назад зняттю.
Розбирання стартера.
Викрутіть гайку на нижньому контактному болту реле і від'єднайте від нього висновок обмоток статора. Відверніть гайку кріплення тягового реле і зніміть його. У стартера СТ-221 звільніть гвинт кріплення стягнутий захисної стрічки на кришці 17 з боку колектора і зніміть стрічку 9 з прокладкою. Виверніть гвинти кріплення клем щіток і зніміть щітки. У стартера 35.3708 відверніть гвинти і зніміть захисний кожух 12. Відверніть гвинти кріплення до щіткотримачів виводів обмотки статора, зніміть пружини 11 і щітки 10. Зніміть стопорну шайбу 13. p align="justify"> Викрутіть гайку стяжних шпильок 20 (на стартере 35.3708 виверніть стяжні болти) і від'єднайте корпус 19 з кришкою 17 від кришки 1 з якорем 21. Виверніть з кришки 1 стяжні шпильки. Від'єднайте кришку з боку колектора від корпусу. p align="justify"> Вийміть гумову заглушку 2 важеля з кришки з боку приводу. Расшплінтуйте і вийміть з кришки вісь важеля 3 привода стартера. Вийміть важіль і якір з приводом з кришки, а навіщо від'єднайте важіль від приводу. p align="justify"> Щоб зняти з якоря привід, видаліть стопорне кільце з-під обмежувального кільця 24. Привід розбирається після зняття з маточини муфти стопорної шайби. Для розбирання тягового реле відверніть гайки від штекера "50" і від наконечника, закріпленого на нижньому контактному болту тягового реле. Після розбирання продуйте деталі стислим повітрям і протріть. p align="justify"> Збірка стартера.
Перед складанням змажте моторним маслом гвинтові шліци валу якоря і маточини обгонів муфти, шестерню і втулку кришок. Ручний кільце приводу змастіть консистентним мастилом Літол-24. p align="justify"> До початку складання перевірте осьовий вільний хід валу, якоря, попередньо зібравши кришки, корпус і якір і затягнувши гайки стяжних шпильок. При цьому якір може бути без приводу, а кришка 1 - без важеля. Осьовий вільний хід валу якоря у стартера СТ-21 повинен бути в межах 0,07-0,7 мм. Зміна величини вільного ходу досягає підбором кількості або товщина регулювальних шайб 14. p align="justify"> У стартера 35.3708 осьовий вільний хід валу якоря повинен бути не більше 0,5 мм. Він регулюється підбором товщини регулювальної шайби 14, розташованої між стопорной шайбою валу якоря і кришкою з боку колектора. p align="justify"> Підібравши регулювальні шайби, приступайте до збірки, яка виконується в порядку, зворотному ...
