Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Нью-Делі - столиця Індії

Реферат Нью-Делі - столиця Індії





акож є не найкращим, однак, у цього транспорту є така альтернатива, як поїзди.

Залізничний транспорт в Нью-Делі

У місті знаходиться великий вокзал, з якого відправляється кілька типів поїздів. Наприклад, досить популярним місцевим транспортом є швидкісні приміські та міжміські поїзди. Вагони в них оснащені кондиціонерами, а швидкість руху є дуже високою, проте, є у таких поїздів і одні недолік - висока вартість проїзду. Також є і експрес-поїзда, в яких є градація вагонів відповідно до кількома класами. Проте не потрібно очікувати, що у вагоні вищого класу можна отримати європейський сервіс, вагони є дуже брудними і далекими від уявлень про комфорт. p align="justify"> Авіаційний транспорт в Нью-Делі

У місті їсти і аеропорт, в якому дуже інтенсивно курсують авіаційні рейси. Для туристів тут створені дуже привабливі умови: інтенсивні рейси, доступні ціни, а також дуже гарна якість обслуговування. Літаки є сучасними. Перельоти безпечні, комфортні, зручні. p align="justify"> Особливості транспорту Нью-Делі

Рух на дорогах столиці дуже інтенсивне, однак, при цьому воно не підкоряється ніяким правилам. Саме тому орендувати тут автомобіль недоцільно навіть, попри те, що в місті дуже багато служб, які пропонують в оренду транспортні засоби на будь який смак. Тут не прийнято слідкувати за світлофорами, або переходити вулиці в призначеному місці, як автомобілі, так і пішоходи вважають обережність всього лише умовністю. p align="justify"> Дороги також не відповідають ніяким стандартам і уявленням про якість.

Метро

Перша черга делійського метрополітену була запущена 7 років тому, на сьогоднішній момент введено в дію вже 4 гілки метро.

Метро в Делі - дуже зручний, швидкий і чистий вид транспорту. До московської підземки в естетичному плані делійських метро далеко, немає ніяких прикрас і зайвих деталей, я б, як корінний москвич, сказала безлико, але все одно дуже приємно, що воно є. p align="justify"> Метро працює з 6 ранку до 11 вечора.

При вході в метро - схеми, вони дуже зручні - на схемі вказано де ти знаходишся і скільки коштуватиме проїзд до кожної станції. На вході стоять поліцейські і шмонають сумки-рюкзаки, після чого пускають пасажирів через рамку. p align="justify"> Далі кіоски, що торгують жетонами, причому у них різний номінал, і транспортними картами.

Ціна проїзду:

Вартість жетона на проїзд у метро залежить від довжини шляху і складається від 8 до 30 рупій.

Туристична карта (аналог нашого проїзного) існує для необмеженого кількість поїздок протягом коротких періодів часу. Вартість картки на 1 день: 70 рупій, на 3 дні - 200 рупій. При купівлі туристичної карти вноситься депозит 50 рупій, він повертається при поверненні карт. p align="justify"> Аналог наших транспортн...


Назад | сторінка 8 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Випробування та сертифікація дуже легкого літака ХАЗ-30
  • Реферат на тему: Ішемічна хвороба серця: стенокардія напруги. Гіпертонічна хвороба, дуже ви ...
  • Реферат на тему: Гіпертонічна хвороба 3 ступеня, 3 стадії, ризик 4 (дуже високий)
  • Реферат на тему: Гіпертонічна хвороба III стадія, III ступінь, група дуже високого ризику
  • Реферат на тему: Стенокардія напруження I ступеня, гіпертонічна хвороба III стадії, ризик 4 ...