ев'ять з 25 найбільш популярних моделей автомобілів - російського виробництва. Лідерами за популярністю стали LADA Kalina, LADA Priora, LADA - 2104, 2105, 2107 і LADA Samara. Всього за цей період було продано 626 тис. автомобілів, зібраних в Росії. p align="justify"> Прогноз продажів автомобілів в Росії в 2012 році:
Згідно з оновленим прогнозом аналітичного агентства "АВТОСТАТ", у 2012 році динаміка російського автомобільного ринку істотно сповільниться, а у випадку розвитку негативних тенденцій на фінансових ринках, може статися навіть спад продажів. За словами директора агентства "АВТОСТАТ" Сергія Целікова, згідно з оптимістичним сценарієм у 2012 році ринок виросте на 5-10% до 2,78-2,92 млн. легкових автомобілів (з урахуванням LCV), а за песимістичним - впаде на 15 - 20% до 2,1-2,3 млн. шт.
За попередньою оцінкою відділу аналітики "АВТОСТАТ", у 2011 році в нашій країні було реалізовано 2,65 млн. автомобілів, у тому числі 2,48 млн. легкових і 0,17 млн. легких комерційних автомобілів (LCV). Цей результат на 38% вище, ніж у 2010 році (1,91 млн. шт.), У теж час, на 10% нижче рівня 2008 року. (2,95 млн. шт.). p align="justify"> Лідером російського авторинку залишається АВТОВАЗ, який за підсумками 2011 року збільшив продажі на 10,6% до 578 387 автомобілів (з урахуванням дрібносерійних моделей "Супер-Авто" і машин, випущених на "Іжа".
Автомобільний ринок Росії в січні - вересні 2011 року:
У період з січня по вересень 2011 роки тривав швидке відновлення російського автомобільного ринку. Сукупний обсяг продажів автомобілів всіх типів і всіх сегментів за джерелами походження (традиційні вітчизняні марки, іномарки російського складання, новий імпорт і бувший імпорт) склав за перші три квартали року 2 100,1 тис. одиниць, або на 46,3% більше обсягу продажів в січні-вересні 2010 року. Темп приросту продажів в річному численні продовжував сповільнюватися. Для порівняння: якщо за результатами першого кварталу він перебував на високій позначці +81,0%, то за підсумками першого півріччя він опустився до рівня +58,4%, за сім місяців склав +51,2%, а за вісім місяців сповільнилося до 49,5%. Уповільнення темпів зростання ринку цілком зрозуміло, оскільки порівняння ведеться тепер з періодом активного відновлення ринку в 2010 році. З іншого боку, по відношенню до показників ринку за перші дев'ять місяців докризового 2008 року, відставання сумарних продажів автомобільної техніки і раніше становить істотну величину (-28,3%), скорочуючись вельми повільно. p align="justify"> Динаміка продажів автомобілів за окремими типами і сегментах, як і в попередні місяці року, була неоднорідною. Продовжилося, вперше зазначене в квітні, уповільнення темпу зростання продажів у секторі легкових автомобілів (+45,0% за 9 місяців проти +48,2% за 8 місяців, +50,8% за 7 місяців, +56,3% за 6 місяців, +60,7% за 5 місяців і +65,0% за січень-квітень). Пр...
