Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Удосконалення робіт пункту технічного обслуговування автомобілів в транспортному підрозділі при ТОВ "ЮГРЕ"

Реферат Удосконалення робіт пункту технічного обслуговування автомобілів в транспортному підрозділі при ТОВ "ЮГРЕ"





езень, тlср=69,574 III. Продуктивність рухомого складу 1. Вироблення на 1 списочную Автотон (U), тонн (W), ткмU=Q / GW=Р / GU=272.5 W=18961.5IV. Виробництв. Програма 1. Загальний пробіг (a о), км a о=АЧр? Vе a о=30463272. Пробіг з вантажем (a гр), км a гр=a о? b=Ас? Дк? a в? Тн? ? Vе? ba гр=18445043. Кількість поїздок з вантажем (Nег) Nег=Q / (q? g) Nег=26511,644. Вантажообіг (Р), ткмР=G? W=Ас? Дк? Тн? a в? Vе? b? q? g Р=257800555. Вантажообіг возможн. (Рвоз), ткмРвоз=a гр? q=Ас? Дк? a в? Тн? ? Vе? b? qРвоз=201050946. Обсяг перевезень вантажів (Q), тq=Р / lср=Nег? q? g Q=370538.6

Для зручності виконання розрахунків згрупуємо весь парк рухомого складу в три технологічно спільні групи автомобілів за ознакою:

єдності технології виконання робіт з ТО і ТР;

зразкового рівності трудомісткості виконання робіт з ТО і ТР у

даній групі.


Таблиця 2.4 Вихідні дані для коригування нормованої періодичності ТО і ТР

Число марок автомобілей11Чісло марок автомобілів, що працюють з прицепами4Продолжительность роботи підприємства протягом року (дні) 305Продолжітельность зміни для зон ТО і ТР (годину) 8.2Колічество технологічно сумісних групп3Пріродно-кліматична зона6 (дуже холодна) Навколишнє средаНе агресивна

2.4 Коригування нормованої періодичності ТО і КР


Норма пробігу до КР LK для даних умов експлуатації встановлюється по кожній групі рухомого складу за формулою:


Lk=L ki * K1 * К2 * К3, км (2.1)


де L ki - нормативний пробіг транспортних засобів до КР, км;

K1 - коефіцієнт, що враховує категорію умов експлуатації;

К2 - коефіцієнт, коригування від модифікації рухомого складу;

К3 - природно-кліматичні умови.


Таблиця 2.5 Нормативні пробіги

Найменування марки і моделі автомобіляНорматівние пробіги (км) Дотоу - 1ТО - 2КРКРАЗ 6510300012000250 000УРАЛ +5557001300012000125 000КАМАЗ +53213400016000300 000ЗІЛ 431410400016000300 000САРЗ 3280350014000250 000ПАЗ 3205350014000320 000ВАЗ 2131400016000125 000УАЗ 3303400016000150 000ГАЗ +31029400016000300 000

Таблиця 2.6 Коефіцієнти коригування пробігів до ТО і КР

Технологічно сумісні группиК1, К2 К3 до ТО до КР до КР до ТО до КР III 0,8 0,8 1,0 0,8 0,7 V II

Норма пробігу транспортного засобу до ТО - 1 і ТО - 2 визначається з виразу:


LTOi=LToiнор * К1 * К3, км (2.2)

де LToiнор - нормативний пробіг транспортного засобу до I-того технічного обслуговування, км.


Таблиця 2.7

Нормативні пробіги відповідно до умов експлуатації

Найменування марки і моделі автомобіляНорматівние пробіги (км) Дотоу - 1ТО - 2КРКРАЗ 651019207680119000УРАЛ 55570011790800070000КАМАЗ 53213256010240168000ЗІЛ 431410256010240168000САРЗ 328022408960140000ПАЗ 320522408960179200ВАЗ 21312140896070000УАЗ 33032240896084000ГАЗ 31029256010240168000

2.5 Розрахунок виробничої програми технічних оглядів і поточних ремонтів


У результаті розрахунку виробничої програми ви...


Назад | сторінка 8 з 42 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок виробничої програми з технічного обслуговування, діагностики та ...
  • Реферат на тему: Розробка виробничої програми з технічного обслуговування і ремонту рухомого ...
  • Реферат на тему: Розрахунок виробничої програми автопідприємства при використанні вітчизняно ...
  • Реферат на тему: Розрахунок виробничої програми з ТО і ремонту рухомого складу і калькулюван ...
  • Реферат на тему: Розрахунок норм технічного обслуговування рухомого складу на автотранспортн ...