у його обчислюють, задавшись довжинами плечей важелів як:
де a, b, c, d - довжини плечей важелів, передають зусилля до муфти включення;
e, f - довжини плечей важелів, передають зусилля до нажимному диску;
Відповідно до рекомендацій приймаємо c / d=2, e / f=4, d1=d2=22.
Для гідравлічного приводу передавальне відношення обчислюють за формулою:
Uпр=20 90, знайдене нами значення входить в зазначені межі.
Обчислимо зусилля на педалі при повному виключенні зчеплення:
де n=1 - число натискних пружин для диафрагменной пружини;
=0,7 0,8, приймемо=0,75 - ККД механічного приводу.
Обчислимо зусилля на педалі при включенні зчеплення:
Розрахуємо повний хід педалі, використовуючи формулу:
де=120 мм - робочий хід педалі;
=48 мм - вільний хід педалі, який гарантує повне включення зчеплення;
- зазор між муфтою виключення і нижнім кінцями важелів при включенні зчеплення (
Повний хід педалі становить 150 200 мм, вільний хід -
50 мм, робочий хід - 100 170 мм. Знайдені значення потрапляють у зазначений інтервал.
Робота, затрачиваемая водієм на переміщення педалі зчеплення, визначається як:
Висновок
зчеплення привід управління
Ця курсова робота присвячена проектувальному розрахунком трансмісії на підставі даних завдання.
У першому розділі роботи проводиться розрахунок основних параметрів зчеплення, визначені діаметри фрикційних кілець, проводиться перевірка на міцність.
У другому розділі роботи розраховується діафрагмове пружина, визначаються її геометричні та механічні параметри.
У третій частині роботи проводиться перевірка на міцність провідних і ведених деталей зчеплення, показано, що всі деталі задовольняють умовам міцності.
У четвертому розділі проводиться розрахунок приводу управління зчепленням. Знайдене значення роботи, що витрачається водієм на переміщення педалі, лежить в допустимих межах, отже, зчеплення спроектовано вірно.
Список використаної літератури
. А.Б Березовський, С.В. Єгоров «Проектувальний розрахунок зчеплення» Навчально-методичний посібник Казань 2004.
2. kai
