лти кріплення з пружинними шайбами.
Ключ гайковий 17 мм.
. Зняти дільник передач в зборі зі стенду.
Кран-балка, стенд для розбирання та складання дільника передач.
. Контрольовані при дефектації основні геометричні розміри
Найменування дефектаМетод опр-я, інструментРазмер, ммЗаключеніеОбломи і трещіниОсмотр - БраковатьІзнос шліців (1) Огляд Штангенциркуль ШЦ - 11 ГОСТ 166-80-0,10 6 - 0,155,80 БраковатьІзнос зубів під каретку синхронізатора (2 );- Крайніх вінців;- Середнього венца.Ізмереніе бокового зазору в зачепленні-с сполученої новою деталлю. Набір щупів № 2Боковой зазорБраковать-- 1,6 1,0 Вм'ятини від роликів або знос шийки під ролики і втулку заднього підшипника (3) Огляд Микрометр гладкий МК - 7562-0,0261,97 БраковатьВмятіни від роликів або знос отвору під підшипник первинного валу (4 ) Огляд нутрометрів індикаторний 2 ІГ ГОСТ 9244-7543,98 +0,050 +, 02544,13 БраковатьІзнос шийки під передній підшипник (5) Микрометр важільний МР - 25 ГОСТ 4381-6825-0,008 - 0,02224,96 БраковатьІзнос шпоночно паза (6) нутрометрів індикаторний 1 ІГ ГОСТ 9244-758-0,015 - 0,0658,01 Заварити. Виконати новий паз під кутом 180 до ізношенному.Ріскі, задираки або знос шийки під сальники (7) Огляд Штангенциркуль ШЦ - 1 ГОСТ 166-8045-0,1-Обробити до усунення дефектів. Залоз-нить, хромувати або наплавить при розмірі менше 44,83 ммПоврежденіе різьблення (8) Огляд Калібр-кільце різьбовий НЕ М 52х2-8д ГОСТ 18465-73М 52х2-6д-Ремонтувати
4. Причини зміни форми і геометричних розмірів первинного валу подільника
В процесі експлуатації деталь піддається періодичним навантаженням від сил тиску газів та інерції рухомих мас, які викликають змінні напруги в її елементах; тертю при високих питомих тисках і навантаженнях при наявність абразивних елементів; динамічних навантажень; вигину і скручування.
За наявності на валу обломів і тріщин вал бракується. Викришування робочих поверхонь зубів відновлюється заміною зубчастого вінця додаткової ремонтної деталлю, в разі неможливості заміни деталь бракується. Забоїни, відколи на торцях зубів або знос зубів по довжині визначаються оглядом і калібром - скобою й усуваються зачисткою або заміною зубчастого вінця. Знос зубів по товщині визначається калібром «НЕ» по довжині загальної нормалі по 2,3 або 4 зубьям і відновлюється заміною зубчастого вінця додаткової деталлю. При неможливості відновлення деталь бракується. Знос шпонкових пазів усувається шляхом нарізування нових пазів під кутом 180 градусів до зношеному або заваркою.
Знос шийок під передній і задній підшипники, під шестерню відповідних передач, шестерню приводу коробки відбору потужності, приводу проміжного валу визначається калібром і відновлюється железнением, хромуванням або наплавленням.
Знос під хвостик вала провідної шестірні масляного насоса по ширині відновлюється заваркою. Пошкодження різьби відновлюються постановкою додаткової різьбовий вставки, калібрування.
5. Порівняльна оцінка існуючих способів відновлення первинного вала дільника
Вихідними даними при проектуванні технологічного процесу відновлення деталей є:
робочий креслення деталі з технічними ...
