есіверах; від'єднайте кронштейни кріплення глушника до картера дільника;
· зніміть пневмоусилитель гідроприводу зчеплення;
· від'єднайте фланець-вилку карданного валу середнього моста від фланця веденого вала коробки передач, відвернувши гайки болтів кріплення, зніміть пружинні шайби і вийміть болти; ослабте стяжні стрічки і зніміть з'єднувальний шланг труби ежектора; від'єднайте повітропроводи: від крана управління гальмівними механізмами причепа з двопровідним приводом; відверніть гайки болтів кронштейна кріплення ящика акумуляторних батарей до рами і вийміть болти (для автомобіля КамАЗ - 5410);
· ослабте болти кріплення передніх опор силового агрегату; відверніть гайки болтів кріплення задніх опор двигуна і вийміть болти;
· виверніть болти кріплення балки підтримуючої опори до рами;
· виверніть болти кріплення підтримуючої опори коробки передач до поперечної балки;
· вивісите силовий агрегат за римболти коробки передач; підкладіть дерев'яні бруски під передню і задню половини другий поперечки рами і опустіть силовий агрегат (товщина брусків повинна бути такою, щоб при опусканні силового агрегату кронштейни задніх опор були вище подушок задніх опор на 50 мм);
· виверніть стягнутий болт важеля передньої тяги приводу управління коробкою передач;
· роз'єднаєте передню тягу з важелем, зніміть гумовий чохол, вийміть кульку і пружину з кульової головки наконечника важеля;
· від'єднайте три болти кріплення повітропроводів управління дільником від колодки з боку двигуна, виверніть болти кріплення стартера;
· встановіть ланцюгові захвати підіймального пристрою за римболти на коробці передач, виверніть болти кріплення зчеплення або картера дільника до картера маховика двигуна; відведіть коробку передач назад до виходу ведучого вала з кожуха зчеплення, зніміть її і встановіть на візок [13].
Установка коробки перемикання передач проводиться в зворотному порядку, з урахуванням наступного:
перед стикуванням коробки передач з двигуном в порожнину переднього підшипника ведучого вала, розташованого в розточенні колінчастого валу, закладають 15 грам мастила; підніміть коробку передач і встановіть її на місце, попередньо поставивши муфту вимикання зчеплення, шланг для підведення мастила до нажимному підшипника і відтяжні пружини.
Укрутіть болти кріплення картера дільника або картера зчеплення до картера маховика двигуна. Укрутіть болти кріплення стартера; підключіть трубопроводи управління дільником до сполучної колодці. З'єднайте передню тягу з важелем, попередньо вставивши кульку і пружину в кульову головку важеля; вверніть стягнутий болт важеля передньої тяги приводу управління механізмом передач. Відрегулюйте дистанційний привід управління механізмом перемикання передач.
Вивісите силовий агрегат за римболти коробки передач.
Укрутіть болти кріплення підтримуючої опори коробки передач до поперечної балки, вийміть дерев'яні бруски з-під другою поперечки рами і опустіть силовий агрегат на опори; вверніть болти кріплення балки підтримуючої опори до рами; вставте болти в отвори задніх опор силового агрегату, загорніть самоконтрящиеся гайки. Затягніть болти кріплення передніх опор силового агрегату. Вставте болти в отвори кронштейна кріплення ящика акумуляторних батарей до рами, загорніть гайки (для автомобіля КамАЗ - 5 410). Підключіть повітропроводи до крана управління гальмівними механізмами причепа з двопровідним приводом; надіньте з'єднувальний шланг труби ежектора і закріпіть його стяжними стрічками. Зіставте отвори фланця-вилки карданного валу середнього моста з отворами фланця веденого вала коробки передач; вставте в отвори болти, надіньте пружинні шайби, загорніть гайки. Встановіть пневмоусилитель гідроприводу зчеплення. Приєднайте кронштейн кріплення глушника до картера коробки передач, ввернувши болти. З'єднайте штекерні роз'єми тахометра, спідометра, розетки напівпричепа, датчика включення сигналу гальмування, фари заднього ходу, датчиків покажчиків падіння тиску в ресіверах: надіньте шланг, що з'єднує впускний трубопровід двигуна з сполучної трубою воздухоочистителя; надіньте стягнуті хомути і закріпіть шланг, вставивши в отвори хомутів болти і затонув їх гайками; підключіть провід, що з'єднує реле стартера з виведенням «+» акумуляторної батареї; підключіть висновок включення маси з рамою автомобіля (висновок знаходиться на акумуляторному ящику); з'єднайте акумуляторні батареї з електричним колом автомобіля. Поставте щити статі. Залийте масло в картер коробки передач. Опустіть кабіну. Перевірте і при необхідності відрегулюйте вільний хід педалі зчеплення.
3...
