.3 Розробка технологічної карти ремонту коробки передач автомобіля КамАЗ - 5 320
Таблиця 1 - технологічна карта ремонту КПП автомобіля КамАЗ - 5320
№ п/п Найменування, зміст операцііКол-во точок воздействіяМесто виконання работОборудованіе, інструментТехніческіе умови, указанія1Установка автомобіля на ремонтну зонусверхуРемонтная зона2Слейте масло з КППснізу Ремонтна зонаЕмкость для відпрацьованого масла3Наклоніте кабіну, зніміть щити статі платформисбокуРемонтная зонаРожковие ключі, набір головок.4Отсоедініть АКБсверхуРемонтная зонаРожковий ключ5Сніміте шланг, що з'єднує впускний трубопровід з трубою воздухоочістітелясбокуРемонтная зонаНабор ріжкових ключів, плоскогубци6Отсоедініте тахометр, спідометр, розетку причепа та ін датчики. Ремонтна зонасверху, сбоку7Отсоедініте кронштейни кріплення глушника до картера дільника; Ремонтна зонаснізуНабор ріжкових ключей8Сніміте пневмоусилитель гідроприводу зчеплення; Ремонтна зонаснізуНабор головок9Отсоедініте фланець-вилку карданного валу середнього моста від фланця веденого вала КППРемонтная зонаснізу10Ослабьте болти кріплення передніх опор силового агрегатаРемонтная зонаснізу, сбокуНабор накидних або ріжкових ключей11Виверніте болти кріплення балки підтримуючої опори до рамеРемонтная зонаснізуНабор накидних ключей12Вивесіте силовий агрегат за римболти КПП, підкладіть дерев'яні бруски під передню і задню половини другого поперечки рами і опустіть силовий агрегатРемонтная зонасверху, снізу13Виверніте стягнутий болт важеля передньої тяги приводу управління коробкою передачРемонтная зонасверхуНакідние ключі14Раз'едініте передню тягу з важелем, зніміть гумовий чохол, вийміть кульку і пружину з кульової головки наконечника ричагаРемонтная зонаснізуНабор накидних ключів і головок. 15Отсоедініте три болти кріплення повітропроводів управління дільником виверніть болти кріплення стартераРемонтная зонасбокуНакідние ключі16Установіте ланцюгові захвати підіймального пристрою за римболти Ремонтна зонасбокуНабор ключів, підйомне пріспособленіе17Виверніте болти кріплення зчеплення Ремонтна зонаСнізуНабор накидних ключей18Отведіте коробку передач назад до виходу ведучого вала з кожуха зчеплення, зніміть її і встановіть на тележку.Ремонтная зонаСверхуПод'ёмное пристосування
4. Призначення, пристрій, принцип дії, технічне обслуговування та ремонт паливного насоса високого тиску (ТНВД) автомобіля КамАЗ - 5 320
. 1 Призначення, пристрій, принцип дії ТНВД КамАЗ - 5 320
Паливний насос високого тиску призначений для подачі в циліндри двигуна в певні моменти часу суворо дозованих порцій палива під високим тиском.
ТНВД автомобіля КамАЗ - дворядний, V - подібний, в корпусі встановлено вісім секцій по чотири секції в кожному ряду.
Насосна секція включає в себе плунжерні пару, штовхач, кулачок валу паливного насоса і нагнітальний клапан. Основа секції - плунжерні пара. Вона складається з втулки і перемещающегося всередині неї плунжера.
Втулка плунжера виготовлена ??з легованої сталі. Під час роботи в плунжерній парі створюється високий тиск палива. Плунжер з великою точністю притирається до гільзи, зазор між ними в десятки разів тонші людської волосини (0,001 ... 0,002 мм). Втулка виконана з потовщенням у верхній частині, в якому є два протилежні бічних отвори. Верхнє впускний отвір служить для заповнення надплунжерного простору паливом, а нижнє перепускний отвір для перепуску палива. Обидва отвори втулки з'єднані з П - подібним каналом паливного насоса. У верхній частині плунжера знаходиться з'єднані осьової і бічною канали, а також відсічений паз, який виконаний по гвинтовій лінії.
З його допомогою можна міняти порції подаваного палива без зміни загального ходу плунжера. Кільцева виточка в середній частині плунжера служить для рівномірного розподілу по гільзі дизельного палива, що виконує в даному випадку роль мастила [11].
У нижній частині плунжера маються виступ і виточка. Виступ входить в пази поворотною втулки на якій поміщений зубчастий вінець з'єднаний з рейкою насоса. Зубчастий вінець кріплять до втулки гвинтом. Нижню виточку використовують для закріплення в ньому тарілки пружини, яка необхідна для переміщення плунжера вниз. Плунжер переміщується вгору під дією штовхача, який отримує рух від кулачка валика паливного насоса.
Щоб забезпечити чітке початок і закінчення подачі палива в циліндр, на гільзу встановлюють нагнітальний клапан, що складається з сідла і точно підігнаного до нього стрижня клапана. Під зусиллям пружини клапан щільно закриває вихід до форсунки.
Корпус насоса виготовлений зі сплаву алюмінію АЛ9 і являє собою монолітну конструкцію з незнімної голівкою. У верхній частині корпусу є вертикальні розточення для установки...
